久久国产欧美另类久久久精品-国产精品欧美精品国产主播-久久精品国产亚洲不av麻豆-国产精品成人在线-91最新亚洲精品中文字幕

淺析最后一公里配送現狀及所存在的問(wèn)題

時(shí)間:2024-01-06 點(diǎn)擊:29次
近年來(lái),隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的迅速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò )購物日的普及,讓收快遞成為人們生活中的一件瑣事。然而,網(wǎng)購盡管方便快捷,還可以送貨上門(mén),卻常??ㄔ凇白詈笠还铩?,讓收快遞的“瑣事”成了一件“難事”。
都知道配送的“最后一公里”并不是真正的一公里,而是指從物流分揀中心到客戶(hù)手中這一段距離,通過(guò)運輸工具,將貨物送至客戶(hù)手中的過(guò)程。由于屬于短距離,俗話(huà)稱(chēng)之為一公里配送。這一短距離配送,是整個(gè)物流環(huán)節的末端環(huán)節,也是唯一一個(gè)直接和客戶(hù)面對面接觸的環(huán)節,意義重大。
既然在整個(gè)物流環(huán)節中意義重大,那么為何又說(shuō)“最后一公里”,讓收快遞的“瑣事”成了一件“難事”了呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
目前,網(wǎng)絡(luò )購物的飛速發(fā)展與物流配送的滯后已經(jīng)嚴重不匹配,后者已成為電子商務(wù)發(fā)展的最大瓶頸。作為整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)的“最后一公里”,我國電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展很大程度上成為過(guò)去數年內快遞業(yè)發(fā)展的重要刺激因素。
而由于城際間的配送批量大、頻次低,便于成本的控制,而地區內的配送由于顧客對及時(shí)性的要求不斷提高,只能小批量、高頻次的配送,使得地區內配送成本居高不下。時(shí)至今日,快遞業(yè)因成本壓力而選擇快遞費用上漲,勢必影響電子商務(wù)的快速發(fā)展。
而且最后一公里配送存在的問(wèn)題也沒(méi)得以解決,因此有小伙伴會(huì )有“最后一公里”,讓收快遞的“瑣事”成了一件“難事”這樣的感覺(jué)。那么目前最后一公里到底存在哪些問(wèn)題?
1、嚴格限制貨車(chē)進(jìn)城、部分小區不放行
在一些經(jīng)濟發(fā)達的一線(xiàn)城市,相信大家都有在進(jìn)城路口看到類(lèi)似于“貨車(chē)禁行”這樣的標志牌吧。貨車(chē)進(jìn)入城市必須要持有通行證,而且還只能在規定的時(shí)間段內進(jìn)入城區。其實(shí)這樣不但造成了夜間貨車(chē)扎堆進(jìn)城道路擁堵,而且還大大的降低了快遞車(chē)輛的配送效率。
而且部分小區為了安全起見(jiàn)是不允許快遞人員進(jìn)入小區的,快遞員只能在小區門(mén)口挨個(gè)給客戶(hù)打電話(huà),或者將包裹放在物業(yè)管理處。如果物管拒絕接受快遞和包裹的話(huà),就使得快遞在最后一站的配送效率大大降低,包裹不能及時(shí)安全的送達客戶(hù)的手中。
2、物流體系不夠完善、遇高峰期爆倉現象十分嚴重
由于我國快遞行業(yè)起步較晚,物流體系并不怎么完善,所以一旦遇上像“雙十一”這樣的高峰期,就會(huì )出現爆倉現象,而且這種現象還十分嚴重。
大家都知道“雙十一”所帶來(lái)的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)是十分驚人的,而對于下游快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),卻是工作量翻了番,壓力巨大。先別說(shuō)倉儲環(huán)節發(fā)生的嚴重爆倉現象,就派送人員的工作量就比平時(shí)大了幾倍,物品的破損、缺失程度也大大增加。每年的“雙十一”活動(dòng)都能反映出國內快遞行業(yè)還不夠成熟,抗壓能力還較弱。
3、農村最后一公里快遞資源缺乏
在我國,人口分布不均勻,農村人口居多。雖說(shuō)這幾年隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,越來(lái)越多的農村網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)也愛(ài)上了網(wǎng)上購物,農村市場(chǎng)的消費潛力巨大,發(fā)展前景也很廣闊。
可近年來(lái),我國城市快遞發(fā)展與農村快遞的發(fā)展存在嚴重的不平衡,快遞配送主要是集中在城市區域內,像一些區域偏遠的地方,其中大部分的鄉鎮都不在快遞配送范圍之內的。所以說(shuō)目前農村地區的快遞行業(yè)還處于十分落后的狀態(tài),農村最后一公里快遞的資源還屬于嚴重缺乏狀態(tài)。
當然除了上述小編所說(shuō)的幾點(diǎn)以外,還存在像快遞派送與客戶(hù)存在嚴重的時(shí)間沖突、客戶(hù)分散,車(chē)輛安排難等一些問(wèn)題。像國家郵政局提出的“快遞下鄉”工程,也是為反映出農村地區居民對快遞服務(wù)的需求,快遞行業(yè)對農村市場(chǎng)這一塊“肥肉”的重視,同時(shí)也為快遞行業(yè)開(kāi)辟了一片新的市場(chǎng)。目前快遞業(yè)也針對這些問(wèn)題給出了相對應的對策。
小伙伴們,對于最后一公里配送,您是怎樣看待的?歡迎發(fā)表你的見(jiàn)解!