船舶修理保險是保險人承保船舶在修理或改造作業(yè)期間，因保險事故造成損失或責任的保險。從廣義上說(shuō)，是海上船舶保險的一種，國際保險市場(chǎng)上稱(chēng)為船舶修理人風(fēng)險保險。船舶修理保險具有的特點(diǎn)具體表現在：⑴船舶修理保險的被保險人可以是船舶所有人，也可以是船舶修理人。⑵船舶修理保險合同，可以是獨立的保險單，也可以在船舶保險單中以加保船舶修理條款的形式出現。⑶該保險不僅承保船舶修理期間的海上和陸上危險，而且，承保船舶修理人基于其過(guò)失依法律或合同應向第三人承擔的賠償責任。⑶該保險的其保險價(jià)值不應低于該船舶修理之前的市場(chǎng)價(jià)值與修理費估算額之和。因為，被保險人若因為船舶在修理期間的危險性較航行中為低，而故意將保險價(jià)值壓低，必然使保險人收益減小。當然，基于船舶修理的風(fēng)險性低于航行，該保險收取的保險費較低。⑷由于被保險船舶的價(jià)值會(huì )隨修理工作的進(jìn)行而增加，因此，保險人在發(fā)生保險事故造成損失時(shí)，是按保險事故發(fā)生時(shí)已經(jīng)修理的程度所需的修理費數額，加上該船舶在著(zhù)手修理之前的市場(chǎng)價(jià)值之和作為計算賠償數額的根據。⑸船舶修理保險的適用，一般是在購買(mǎi)成船后即予以修理或改裝，或者是在所投保的船舶保險合同即將屆滿(mǎn)之時(shí)修理該船舶。不過(guò)，其條件是在投保的船舶保險期間內，被保險船舶未發(fā)生全損。如果是在定期船舶保險合同期間，船舶進(jìn)塢維修的，船舶所有人不需另行投保船舶修理保險。
船舶修理險責任
我國目前尚無(wú)專(zhuān)門(mén)的船舶修理險條款。從國際市場(chǎng)上看，該保險不僅承保船舶修理期間的海上和陸上危險，而且，承保船舶修理人基于其過(guò)失依法律或合同應向第三人承擔的賠償責任。例如，中國人民保險公司在該保險中承保由于船舶修理人的過(guò)失引起的火災事故、船舶機損等造成的損失，或因其過(guò)失導致被保險的在修船舶在移泊、進(jìn)出船塢期間碰撞碼頭設施、船塢以及其他船舶造成損失所應承擔的賠償責任。同時(shí)應注意，由于船舶在修理期間遭受地震、火山爆發(fā)、雷電及其由此引起的海嘯、火災等危險較之船舶航行中更大，故船舶修理保險一般將其排除在承保責任之外。