駕駛過(guò)叉車(chē)的小伙伴都知道，叉車(chē)儲能器的作用就是在發(fā)動(dòng)機突然熄火、制動(dòng)泵失靈或其輸出的油液壓力不足時(shí)，向制動(dòng)器提供足夠的油壓，以使叉車(chē)駕駛員能在緊急狀態(tài)下實(shí)現制動(dòng)停車(chē)，所以說(shuō)叉車(chē)儲能器是非常重要的。
最近有小伙伴表示自己的叉車(chē)儲能器好像出故障了，不知道是何種原因引起的，自己也不知道如何排查，覺(jué)得很苦惱。今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于叉車(chē)儲能器發(fā)生故障的原因及如何排查故障的那些事。
首先我們要知道，儲能器報警裝置故障通常有兩種：一是報警器報警信號不解除，二是始終無(wú)報警。
如果是第一種報警信號不解除這種情況的話(huà)，其故障表現為叉車(chē)啟動(dòng)后，在停車(chē)狀態(tài)用腳將制動(dòng)踏板踩到底3~5次，報警器始終不解除。其原因可能是因為單向閥堵塞、系統漏油、安全閥壓力低或報警器故障等。
報警器報警信號不解除，具體排查的方法如下：
1、在壓力油出口位置連接一只量程為20mpa的油壓表，用以觀(guān)察蓄能器油壓變化。
2、檢查單向閥是否堵塞?？梢杂媚_將制動(dòng)踏板踩到底3~5次后，如果油壓表的指針沒(méi)有變化，則說(shuō)明單向閥被污物堵塞，油液無(wú)法進(jìn)入油室中，需要清洗單向閥。
3、檢查系統是否泄漏。腳踏制動(dòng)踏板3~5次后，如果油壓表的指針雖然變化，但變化緩慢，且達不到3.9mpa，則有可能是儲能器殼體或安全閥漏油引起，需要查找漏油點(diǎn)，并更換損壞部件。
4、檢測安全閥調定壓力。腳踏制動(dòng)踏板3~5次后，如果油壓增長(cháng)很快，但是指針在達到規定壓力值(13mpa)之前突然停止，這說(shuō)明安全閥卸荷壓力偏低，即在儲能器未達到該值以前，安全閥已開(kāi)始泄油。此時(shí)需對其進(jìn)行清洗，然后重新調定其卸荷壓力。
5、檢查低壓報警開(kāi)關(guān)。如果壓力達到13mpa仍不報警，則說(shuō)明低壓報警開(kāi)關(guān)損壞，需將其更換。
如果是第二種始終無(wú)報警這種情況的話(huà)，其故障表現為叉車(chē)長(cháng)時(shí)間停放后，多次出現啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)報警器不報警現象。其原因可能是低壓報警開(kāi)關(guān)、報警器或相關(guān)電路出現故障。
報警器無(wú)報警，具體排查的方法如下：
1、在壓力油出口位置連接一只量程為20mpa的油壓表，另外再接1個(gè)泄油開(kāi)關(guān)。打開(kāi)泄油開(kāi)關(guān)，將儲能器中的油液逐漸釋放，使壓力表顯示的壓力值略低于3.9mpa。
2、檢查低壓報警開(kāi)關(guān)是否損壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后如果報警器報警，則說(shuō)明低壓低壓報警開(kāi)關(guān)及報警器良好，且儲能器及制動(dòng)閥保壓性能良好。
如果報警器未報警，則需更換新的低壓報警開(kāi)關(guān)，重復檢查一遍。如果更換低壓報警開(kāi)關(guān)后能夠報警，說(shuō)明低壓報警開(kāi)關(guān)損壞。如果更換后的低壓報警開(kāi)關(guān)仍無(wú)報警，則說(shuō)明報警電路或報警器故障。
3、檢查報警電路及報警器故障?？墒褂迷嚐艋蛉f(wàn)用電表檢查報警器是否得電。如其得電，可確定為報警器故障，應檢修或更換。如其不得電，則為報警電路斷路，應逐段查找斷路部位。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于叉車(chē)儲能器發(fā)生故障的原因及排查故障的一些方法，希望對您有所幫助!