3月16日，長(cháng)江航運公安局南京分局沿江派出所民警根據“6+”平臺聯(lián)防聯(lián)控的共享信息，到南京龍潭港集裝箱有限公司碼頭排查涉外船舶。
口罩防護服等污染物如何規范處理？日常用品廢棄物如何消毒？重點(diǎn)境外地區船舶如何靠泊管理？重點(diǎn)地區的船舶船員物資補給求助如何幫扶？境外船舶代理多頻次接觸應該如何防范？在港航企業(yè)復工復產(chǎn)期間，針對港航企業(yè)提出的共性問(wèn)題，沿江派出所立足轄區實(shí)際，牽頭組織龍潭街道、龍潭海事處、新生圩海關(guān)、南京引航站、南京港出入境邊防檢查站、港池派出所搭建“6+”平臺，現場(chǎng)答疑解惑，面對面建群，以確保企業(yè)安心復工生產(chǎn)。
發(fā)揮部門(mén)優(yōu)勢暢通信息渠道
近日，沿江派出所立足“6+”平臺一小時(shí)內將涉及的24名疫情重點(diǎn)國家行程史人員的船舶航行日志、人員身份、消防設備等信息全部查清，及時(shí)消除了轄區企業(yè)潛在疫情隱患。
“通過(guò)‘6+’平臺，各相關(guān)部門(mén)將建立信息共享機制。例如，龍潭海事處、新生圩海關(guān)、南京港出入境邊防檢查站發(fā)現湖北航行史船舶和境外疫情重點(diǎn)國家航行史船舶的信息后，將第一時(shí)間在‘6+’平臺發(fā)布?！毖亟沙鏊L(cháng)郭躍告訴記者。
據了解，在疫情排查中，由海關(guān)先行登船進(jìn)行登輪檢疫、醫學(xué)巡查、流行病學(xué)調查。確定無(wú)疫情后，由其他執法部門(mén)檢查船舶拿權，再由轄區企業(yè)派防護齊全的專(zhuān)人進(jìn)行調度、發(fā)單，確保船舶靠港安全作業(yè)。
此外，政府街道將補齊企業(yè)防疫工作短板，為企業(yè)進(jìn)行口罩防護服等污染物的集中處理，并為企業(yè)上日常垃圾消毒指導課程。同時(shí)，向企業(yè)提供復工人員“安全碼”，在嚴格疫情防控的同時(shí)，確保企業(yè)安心復工復產(chǎn)。
“我們通過(guò)泛在感知技術(shù)，為分類(lèi)精準防疫提供一手資料，讓各部門(mén)和企業(yè)能夠在碼頭對重點(diǎn)船舶管理更加精準?！蹦暇└圻叿罊z查站潘亮表示。
多重過(guò)濾校驗鑄就無(wú)形之盾
據了解，沿江港航企業(yè)外地職工多，春節期間大多返鄉。隨著(zhù)企業(yè)逐步復工復產(chǎn)，外地職工返崗成為企業(yè)最大難題。如何確保員工返程時(shí)生命健康安全？
針對轄區企業(yè)復工人員的回歸與管理，沿江所通過(guò)“6+”平臺與有關(guān)部門(mén)對接，準確掌握政策信息與要求標準后，及時(shí)向企業(yè)通報，并協(xié)助企業(yè)依照地方政府要求規范辦理“寧歸來(lái)”等有關(guān)規定手續。
據郭躍介紹，持“綠碼”人員可以復工，按照疫情期間規定正常管理；持“黃碼”表示從外地重點(diǎn)地區歸來(lái)，可以正常出入，但需要每天堅持測量體溫，實(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)；“紅碼”則表示為疫情嚴重地區反寧人員，需要居家隔離，且需具備1人1間的自我隔離條件。
“注冊使用‘寧歸來(lái)’，獲取自己的專(zhuān)屬健康碼，不僅方便自己出行，還能為家人規避風(fēng)險，有碼放心！”碼頭叉車(chē)司機小黃說(shuō)。
此外，實(shí)施靠港船舶專(zhuān)門(mén)管理，船舶污染物雙消殺。船方消毒后方可移交，接收單位接收后必須二次消毒；重點(diǎn)國際航行船舶劃出專(zhuān)屬泊位，盡量避免與其他作業(yè)船舶臨近；國際航行船舶出港由邊防、海事、海關(guān)共檢，保障直進(jìn)直出，快進(jìn)快出。
據南京港集團龍潭片區企業(yè)統計，目前南京段港航企業(yè)在轄區企業(yè)復工復產(chǎn)率達95%以上。
深度聯(lián)防聯(lián)動(dòng) 開(kāi)辟綠色通道
“國際船舶出示船舶健康申報卡、船員健康申明卡、船員名單，便可優(yōu)先進(jìn)港和檢驗，從之前的幾天縮短至2小時(shí)內，讓我們這些第三方服務(wù)公司更便捷?！眹H船舶服務(wù)公司相關(guān)負責人告訴記者。
據了解，在長(cháng)江南京龍潭段，實(shí)施國際重點(diǎn)地區船舶嚴格防控原則。為減少人員接觸，發(fā)揮電子口岸功能，第三方服務(wù)商需海關(guān)和邊檢部門(mén)的同一。同時(shí)，要求船方主動(dòng)進(jìn)行健康申報，進(jìn)港前必須向海事提供船舶健康申報卡、船員健康申明卡、船員名單，經(jīng)海關(guān)、邊檢許可后方可進(jìn)港；嚴格船員上岸，從嚴發(fā)放臨時(shí)入境許可，嚴控各類(lèi)人員上下船。此外，重點(diǎn)船舶快進(jìn)快出，做到優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先靠泊、優(yōu)先檢驗、優(yōu)先放行。
而在多次開(kāi)展“6+”平臺聯(lián)合執法基礎上，沿江所還為國內船舶物資提供保障性服務(wù)，專(zhuān)門(mén)為船員開(kāi)辟物資供應綠色通道。目前已先后為10余艘船舶解決生活物資采購等困難。
“沿江所將持續強化運用‘6+’平臺，發(fā)揮6家執法單位主管、3家港航企業(yè)協(xié)管、境外航行史船舶自管的效能，合力應對境內外疫情，助力長(cháng)江南京龍潭段企業(yè)復工復產(chǎn)?！惫S表示。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。