12月6日，經(jīng)國務(wù)院批準，中國物流集團有限公司正式成立。
新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團，與中國誠通控股集團物流板塊的中國物資儲運集團、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業(yè)為基礎整合而成。
在中國物流集團成立大會(huì )上，國務(wù)院國資委主任郝鵬指出，中國物流集團將著(zhù)力打造世界一流現代物流企業(yè)，大力發(fā)展專(zhuān)業(yè)物流、智慧物流、綠色物流、應急物流、共享物流。
中國物流集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李洪鳳表示，“中國物流集團應時(shí)代而生，是建設現代流通體系，服務(wù)構建新發(fā)展格局的迫切需要，是推動(dòng)物流行業(yè)降本提質(zhì)增效，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈自主可控安全的迫切需要，也是加快國有資本布局優(yōu)化和結構調整，引導國有資本向重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中的迫切需要?！?br>專(zhuān)業(yè)整合打造物流“國家隊”
2021年，是國企改革三年行動(dòng)的攻堅之年，在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節點(diǎn)，中國鐵物和中國誠通物流板塊實(shí)施專(zhuān)業(yè)化整合，一方面顯示出國企改革行動(dòng)的持續推進(jìn)，另一方面也體現了構建現代物流體系和穩固供應鏈的重要性。
當前，我國物流業(yè)存在企業(yè)“小散弱”、物流效率不高等短板，而建設現代物流體系是構建新發(fā)展格局的重要抓手，因此推進(jìn)中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化整合、打造綜合物流國家隊、致力于優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò )布局、完善現代物流體系勢在必行。
可以預見(jiàn)，中國物流集團將著(zhù)力推動(dòng)物流板塊高質(zhì)量發(fā)展，力爭在統籌推進(jìn)現代流通體系建設、培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業(yè)中發(fā)揮重要作用。
中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )研究員劉興國在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，從內外兩方面來(lái)說(shuō)，中國物流集團的成立，有助于聚集物流資源并優(yōu)化資源配置，提升新組建企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量和資源利用效率，同時(shí)央企物流板塊的專(zhuān)業(yè)化整合，將有助于提升物流行業(yè)集中度，規范優(yōu)化物流行業(yè)發(fā)展秩序，促進(jìn)物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，助力全行業(yè)提質(zhì)增效發(fā)展。
據相關(guān)統計，整合后的倉儲面積總計近千萬(wàn)平米，倉儲資源既有露天堆場(chǎng)也有倉庫，且倉儲資源遍及全國和世界，這一規模優(yōu)勢將在全球處于領(lǐng)先地位。
不僅如此，中國物流集團的成立也將進(jìn)一步提升組織能力。中國企業(yè)研究院首席研究員李錦認為，中國物流集團的成立打造了綜合物流國家隊，將致力于優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò )布局，完善現代物流體系。物流行業(yè)的央企專(zhuān)業(yè)化重組有助于優(yōu)化大宗商品的倉儲、物流網(wǎng)絡(luò )布局，形成全鏈條的大宗商品倉儲、物流體系，補上中國現代物流產(chǎn)業(yè)的一塊短板。
未來(lái)發(fā)展將發(fā)力數字化供應鏈
隨著(zhù)國內數字經(jīng)濟的不斷發(fā)展，供應鏈服務(wù)和數字化轉型或將成為中國物流集團發(fā)展的重要方向之一，從而為打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、綜合實(shí)力強的現代物流企業(yè)奠定基礎。
李洪鳳在中國物流集團成立大會(huì )上表示，“中國物流集團將始終堅持數字優(yōu)企，集聚創(chuàng )新要素，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數字化、數字產(chǎn)業(yè)化，共建共享物流大數據平臺，發(fā)展流通新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，助推產(chǎn)業(yè)轉型升級?！?br>在劉興國看來(lái)，中國物流集團將對推進(jìn)物流數字化具有兩方面的作用：一方面，專(zhuān)業(yè)化整合將原本分散化的物流業(yè)務(wù)有機整合在新的物流集團，這有助于為數字化技術(shù)在物流領(lǐng)域的深度應用提供更多場(chǎng)景;另一方面，借助專(zhuān)業(yè)化整合，實(shí)現了資源優(yōu)化配置，可以對原本分散化資源的統籌調配運用，這無(wú)疑有助于增強新組建物流集團數字化技術(shù)應用能力和數字化技術(shù)提升能力，從而更好實(shí)現數字化技術(shù)與物流業(yè)務(wù)的融合應用。
值得一提的是，在這一方向上，中儲股份旗下網(wǎng)絡(luò )貨運平臺中儲智運作為全國首批“5a級網(wǎng)絡(luò )貨運平臺企業(yè)”，正在著(zhù)力構建數字化供應鏈體系。中儲智運利用區塊鏈、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，以物流運力交易系統和數字化物流管理系統構成了核心的“智運”網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，并在此基礎上逐步發(fā)展、構建了“智鏈”供應鏈綜合服務(wù)平臺、“智信”數字信用服務(wù)平臺，從而形成物流服務(wù)、數據服務(wù)、金融服務(wù)、技術(shù)服務(wù)四大板塊構成的數字物流與供應鏈生態(tài)圈。目前，中儲智運開(kāi)展關(guān)聯(lián)性生態(tài)多元化建設，平臺業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國所有省級行政區(港澳臺地區除外)，涵蓋全國455個(gè)城市，擁有32000條運輸線(xiàn)路。
為網(wǎng)絡(luò )貨運發(fā)展提供更大空間
黨的十九大已經(jīng)明確將物流基礎設施與鐵路、公路、水運、航空、電網(wǎng)等重大基礎設施并列，物流設施地位提高，物流行業(yè)對保障國計民生的重要性增強。
在此背景下，結合“新基建”的發(fā)展，中國物流集團將能夠有效利用國有資本屬性，從事物流設施設備平臺投資，與高新產(chǎn)業(yè)中的erp、mes、scm等系統打通接口，形成數字化物流運營(yíng)基礎，從而實(shí)現制造供應鏈上下游各類(lèi)物流資源統一調度。
同時(shí)，整合的幾大板塊中也互有重合的地方，如能達成有效協(xié)作、調動(dòng)存量資源，將實(shí)現一加一大于二的效果。需要關(guān)注的是，隨著(zhù)中國物流集團的成立，將對整合的幾大板塊業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)影響。如前文所述，供應鏈服務(wù)和數字化轉型將成為相關(guān)企業(yè)整合發(fā)展的方向，在這其中，網(wǎng)絡(luò )貨運基于先進(jìn)信息技術(shù)的應用，在構建數字化、智能化供應鏈方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，中國物流集團在今后的發(fā)展中也將為網(wǎng)絡(luò )貨運提供更大的發(fā)展空間。
在這方面，中儲智運顯然具有得天獨厚的先發(fā)優(yōu)勢。依托中儲股份的優(yōu)勢資源，中儲智運已經(jīng)在數字化、智能化供應鏈建設上積累了豐富經(jīng)驗和成功實(shí)踐，這將為中國物流集團發(fā)力構建現代化物流體系提供有力支持。
面對全新的發(fā)展趨勢，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺也面臨新的要求，需要在技術(shù)創(chuàng )新、豐富平臺功能、完善線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)等維度實(shí)現進(jìn)一步提升，滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展的新需要。作為新興業(yè)態(tài)的網(wǎng)絡(luò )貨運，憑借在打通供應鏈數據、提高運輸效率、降低物流成本等方面的獨特優(yōu)勢，將在新物流時(shí)代發(fā)揮出更大價(jià)值。
本文來(lái)源于物流時(shí)代周刊，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，文章圖片如有侵權可聯(lián)系刪除。