一直以來(lái)很多客戶(hù)都不知道什么是專(zhuān)線(xiàn)，您比如說(shuō)美國專(zhuān)線(xiàn)吧，可能大家會(huì )簡(jiǎn)單地以為專(zhuān)做美國物流的就是美國專(zhuān)線(xiàn)，其實(shí)并非如此。下面就來(lái)告訴你什么是物流專(zhuān)線(xiàn)。
其實(shí)專(zhuān)線(xiàn)運輸就是直達運輸，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達運輸。與專(zhuān)線(xiàn)運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業(yè)必然會(huì )有專(zhuān)線(xiàn)運輸。
一個(gè)專(zhuān)線(xiàn)物流公司只會(huì )攬收起始點(diǎn)在線(xiàn)上的貨物，因為這樣的物流公司只在專(zhuān)線(xiàn)上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
一般物流與專(zhuān)線(xiàn)物流的區別：
如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣(mài)給了其他的物流公司運；一般物流，就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專(zhuān)線(xiàn)物流在到達區域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點(diǎn)，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。
業(yè)務(wù)流程大致如下：
1.接單（登記客戶(hù)和貨物信息，公路調度配載，空運訂艙）；
2.提貨發(fā)運（統籌車(chē)輛，或者確定飛機艙位）；
3.在途追蹤（司機信息反饋，空運運單查詢(xún)，到貨反饋）；
4.到達簽收（貨物配送交接，向客戶(hù)反饋）；
5.對賬結算（根據雙方協(xié)議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束）。
物流專(zhuān)線(xiàn)的特點(diǎn)或優(yōu)勢：
物流專(zhuān)線(xiàn):貨運專(zhuān)線(xiàn)，在國內物流叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車(chē)運送貨物至他的專(zhuān)線(xiàn)目的地，一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。
開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì )虧本，所以專(zhuān)線(xiàn)公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿(mǎn)車(chē)走，客戶(hù)的運輸成本也會(huì )隨之降低。專(zhuān)線(xiàn)物流的好處是運輸成本較低，時(shí)效性強，現在的物流專(zhuān)線(xiàn)對于時(shí)間的觀(guān)念都很強烈，都是定時(shí)發(fā)車(chē)，能滿(mǎn)足較急的貨物。