跨境電商物流市場(chǎng)現狀
跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展還處于起步階段，市場(chǎng)空間大，玩家分散。與傳統的跨境物流相比，跨境電子商務(wù)物流的鏈條更長(cháng).航空貨運方式為主。
傳統跨境物流流程與跨境電子商務(wù)物流差別不大，由國內運輸-報關(guān)-干線(xiàn)運輸-清關(guān)-國外運輸組成。主要區別在于傳統跨境物流主要針對傳統外貿，傳統外貿的核心通常是公司，即公司b2b進(jìn)出口，貨物多為大批量.少批號，干線(xiàn)以海運為主。
跨境電子商務(wù)物流包括b2c部分，有小批量.多批號.高時(shí)效性的需求，因此在交付模式上：加強了國內收款的需求.集貨.分揀過(guò)程應在海外轉運.尾程配送.海外倉儲等；航空貨運廣泛應用于干線(xiàn)。
運輸流程與方式的差異，增加了市場(chǎng)規?？缇澄锪魃虡I(yè)模式.在組織方式上有很大的差異。在傳統的跨境物流中，傳統的貨代輕資產(chǎn)運營(yíng)，注重中小企業(yè)b2b業(yè)務(wù)；大多數郵政/國際快遞都有自己的運力，專(zhuān)注于c端包裝業(yè)務(wù)。
直郵需要整合整個(gè)鏈的資源，但可以通過(guò)代理郵政和商業(yè)快遞的形式以相對較輕的資產(chǎn)運作。兼具時(shí)效性的物流專(zhuān)線(xiàn)是發(fā)展方向。
海外倉庫模式的優(yōu)點(diǎn)是交付時(shí)間短，用戶(hù)體驗好，海外倉庫提供尾程配送.客戶(hù)服務(wù)和退貨服務(wù)；缺點(diǎn)是海外倉庫存貨占用資金，更適合高金額.周轉