1.思想要素
思想要素，首先是啟蒙宣傳與教育。物流的概念、含義、內容、作用等不經(jīng)過(guò)一番啟蒙宣傳和教育活動(dòng)，多數人是不會(huì )了解、不會(huì )認識的，不理解物流的重要性，當然就不會(huì )引起對物流的重視；沒(méi)有這種廣泛的宣傳和教育活動(dòng)，則不會(huì )變成大家的思想和行動(dòng)；沒(méi)有充分的宣傳和普及教育，人們也不會(huì )知道物流究竟能起多大作用，搞好物流有什么價(jià)值和意義。行動(dòng)往往取決于認識，認識則取決于學(xué)習和教育，因此，物流的啟蒙宣傳和教育，應該是實(shí)現物流現代化的首要因素和基本條件。
2.基礎要素
物流現代化的基礎要素包括：公路、鐵路、港口、碼頭、倉庫、物流中心、配送中心等物流基礎設施的建設；物流相關(guān)法律、法規的制訂；物流基礎設施的配套和網(wǎng)絡(luò )構筑。主要是物流的整體布局，全面設計，避免或減少重復建設和人為浪費；托盤(pán)、代碼、用語(yǔ)、包裝的標準化、統一化、規范化；信息功能的充分利用，計算機網(wǎng)絡(luò )的形成和信息共享，還有人才培養以及經(jīng)濟發(fā)展、資金實(shí)力等。
基礎要素對于物流現代化至關(guān)重要，基礎不牢，就無(wú)法向更高層次發(fā)展；基礎工作不做在前面，就會(huì )越搞越亂，中途很難修正。
3.技術(shù)及管理要素
物流現代化的技術(shù)要素范圍很廣，如物流信息技術(shù)中edi(電子數據交換)、rf(射頻技術(shù))、gis(地理信息系統)、gps(全球定位系統)、 its(智能交通系統)等，信息技術(shù)的重要性將會(huì )愈發(fā)突出。機械化、自動(dòng)化企業(yè)、立體自動(dòng)化倉庫、多功能配送中心、機器人搬運裝卸、托盤(pán)聯(lián)營(yíng)、單元化堆碼，自動(dòng)分揀機械、條碼識別、電子掃描、自動(dòng)化包裝作業(yè)等物流技術(shù)，均是物流現代化所不可缺少的組成部分。在管理要素方面，如物流財務(wù)管理、物流成本分析、物流組織機構設置、物流人才使用、供應鏈物流管理等。
4.社會(huì )協(xié)調要素
要完成一項大的物流工程項目，要實(shí)現全社會(huì )的物流現代化，必須有政府及各相關(guān)部門(mén)的重視和支撐，沒(méi)有各部門(mén)、各行業(yè)以及理論界、教育界等上下一致、協(xié)調貫通的共同努力是辦不到的。比如，國家綜合計劃部門(mén)、各級政府的計劃部門(mén)、城市建設部門(mén)先要制訂一個(gè)具有戰略意義和長(cháng)遠目標的規劃，將物流合理化、現代化做為重要的組成部分來(lái)設計、構思。有了科學(xué)的規劃后，在實(shí)施過(guò)程中，國家財政應適當給予補貼，稅收方面應給予照顧；在用地申請上，建設部門(mén)、國土規劃和審批部門(mén)也應給予優(yōu)先考慮。這些關(guān)鍵問(wèn)題，不是企業(yè)力所能及的，只能靠國家高度重視，積極促進(jìn)，否則，物流現代化就是一句空話(huà)。此外更重要的是，國家需要在法律、法規方面給物流產(chǎn)業(yè)一定的地位，在政策方面予以適當的傾斜。
中國的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說(shuō)是剛剛起步。對物流的認識，尤其是對物流重要性的認識，也只限于一部分人，物流的現代化任重道遠。起步階段的基礎工作至關(guān)重要，沒(méi)有堅實(shí)的基礎，就沒(méi)有大跨度的飛躍。