我國物流相關(guān)市場(chǎng)主體超過(guò)600萬(wàn)，其中超過(guò)九成的法人單位屬于中小微企業(yè)，他們是物流業(yè)的中流砥柱，也是疫情下受沖擊最大的企業(yè)，雖常被人們稱(chēng)為“小亂散”但實(shí)實(shí)在在地關(guān)乎著(zhù)我國物流行業(yè)的健康發(fā)展。
隨著(zhù)數字化的進(jìn)步，物流行業(yè)也在與時(shí)俱進(jìn)，積極開(kāi)拓物流數字化。當下物流平臺的多種運營(yíng)模式，大多是搭建平臺、吸引用戶(hù)形成平臺流量，對平臺上的用戶(hù)并不在意“發(fā)展的如何”，缺少一種共贏(yíng)、長(cháng)遠發(fā)展的意愿，是一種非持續的發(fā)展模式。
物流企業(yè)數字化轉型，仍需關(guān)注以下幾點(diǎn)：
擺脫同質(zhì)化，開(kāi)辟差異化發(fā)展路徑
網(wǎng)絡(luò )貨運做到一定規模時(shí)，或者不能滿(mǎn)足自身業(yè)務(wù)行業(yè)橫向發(fā)展，縱向融合時(shí)，就需要集采更具優(yōu)勢的資源進(jìn)行協(xié)同整合，用好資金、數據等開(kāi)拓新增值業(yè)務(wù)。
管理便捷，流程自動(dòng)化
科技技術(shù)加持下的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，是全流程的智能化，貨物運輸由兩部分組成：貨物本身及貨物運輸的軌跡數據。二者缺一不可。通過(guò)在業(yè)務(wù)操作中實(shí)時(shí)共享數據，實(shí)現流程自動(dòng)化，數字貨運可提供所需的訪(fǎng)問(wèn)權限和可見(jiàn)性，確保供應鏈中貨物運輸更加順暢。
完善管理體系，建立物流信息化
面對物流技術(shù)革新，智慧物流在各個(gè)環(huán)節的規劃中，要利用大數據技術(shù)，提高獲取