2020年是網(wǎng)絡(luò )貨運的元年，我國也是物流強國，物流行業(yè)不斷發(fā)展著(zhù)，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運營(yíng)模式以及大數據、衛星定位、人工智能等技術(shù)的綜合應用，不僅能夠合理調配運輸路線(xiàn)和貨物，實(shí)現分散運輸資源的集約整合、精準配置，提供車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、實(shí)時(shí)車(chē)輛狀況查看，也能有效協(xié)同物流上下游，提高物流數據傳輸速度和信息溝通效率，從而保障物流服務(wù)的高效率運行，減少勞動(dòng)重復和成本浪費。網(wǎng)絡(luò )貨運將成為物流市場(chǎng)未來(lái)的主題模式，給更多的企業(yè)帶來(lái)機遇！
隨著(zhù)國家政策的不斷加大力度宣傳，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式已然成為新的主流，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷飛速發(fā)展，全國貨運車(chē)輛將呈不斷增加的趨勢，這就對于行業(yè)監管部門(mén)提出了嚴峻的管理要求。我國貨物運輸，公路貨運成為主要中堅力量，公路運輸在綜合運輸體系中的地位不斷提高。國家在不斷推出政策的同時(shí)，增加對于網(wǎng)絡(luò )貨運的力度的投入，網(wǎng)絡(luò )貨運市場(chǎng)前景廣闊。網(wǎng)絡(luò )貨運進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)及企業(yè)的快速轉變升級。
以網(wǎng)絡(luò )貨運發(fā)展為契機，政府從重執照的形式化管理到以數據價(jià)值為核心的實(shí)質(zhì)性管理，隨著(zhù)相關(guān)政策的不斷完善，物聯(lián)網(wǎng)、大數據等高科技的支持，未來(lái)將會(huì )有更多貨運行業(yè)的市場(chǎng)主體參與網(wǎng)絡(luò )貨運的競爭中來(lái)。<