我們在國際業(yè)務(wù)中，總是能夠看到一些英語(yǔ)商標，有的人對英語(yǔ)不熟悉就會(huì )對那些商標也不熟悉了，在國際海運物流中也是一樣的，也是有很多的英語(yǔ)代表一些商標或者合同等等，但是有時(shí)候還是迷迷糊糊的。在國際海運中有個(gè)英語(yǔ)為coa的，coa是什么意思呢？國際海運中的coa是什么？
coa其實(shí)就是包運租船所簽訂的合同。在海運業(yè)中，船舶的經(jīng)營(yíng)方式大致分成兩種：定期（＝班輪＝集裝箱船運營(yíng)方式），不定期（租船）。
對于這種運輸合同, 貨物是作為中心, 不是船舶。這種合同會(huì )要求船東在某段時(shí)間內承運某數量的貨物, 或會(huì )表明這段時(shí)間內會(huì )有多少航次, 每次至少承運多少貨物。 有時(shí)合同會(huì )表明航次隔開(kāi)的時(shí)間, 或會(huì )運用“fairly evenly spread”或類(lèi)似條款表示航次需要在運輸合同期間合理地平均隔開(kāi)。
運輸合同不會(huì )表明船名, 通常只會(huì )是把哪一類(lèi)型的船舶與特征 (例如是船齡，大約的載重噸及船舶長(cháng)短與吃水等)，并加以說(shuō)明船東到時(shí)提名的船舶必須先取得貨主/承租人的批準但后者不得不合理拒絕。
租金一般是按照航次租船的方式來(lái)算的。這樣有利于船方調配船舶，從而更加經(jīng)濟。也有利于開(kāi)展較為長(cháng)期的合作，在市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)比較大的情況下減少經(jīng)營(yíng)的不確定性。
以上就是小編所了解的關(guān)于國際海運中的coa的意思，希望對大家有所幫助，小編祝大家生活愉快！