記者從天津市郵政管理局獲悉，11月11日至13日，本市各寄遞企業(yè)處理郵件、快件量分別達到849.63萬(wàn)件、937.48萬(wàn)件、971.48萬(wàn)件，同比分別增長(cháng)39.58%、49.70%、50.75%。其中，郵件、快件收寄量分別達到547.06萬(wàn)件、560.03萬(wàn)件、460.90萬(wàn)件，同比分別增長(cháng)37.98%、40.99%、40.16%。盡管這幾天業(yè)務(wù)處理量是日常的2至3倍，但由于各寄遞企業(yè)準備充分、加大投入，特別是分撥處理中心普遍應用自動(dòng)化、智能化分揀設備，進(jìn)一步提升了快遞分揀效率，截至目前本市未發(fā)生爆倉現象。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化分揀 物流“黑科技”居功至偉
今年天貓“雙11”，當日物流訂單量突破10億大關(guān)，宣告了我國快遞進(jìn)入一天10億的新時(shí)代。記者從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )了解到，11月13日14時(shí)左右，2018天貓“雙11”的第1億個(gè)包裹已經(jīng)送達，比去年提速約5小時(shí)，比五年前更是大幅提速6天半，創(chuàng )下中國物流業(yè)的又一項奇跡。
那么，為何今年的快遞如此“神速”?在位于東疆的菜鳥(niǎo)分撥平臺，記者找到了答案。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )相關(guān)負責人告訴記者，為了備戰今年“雙11”，菜鳥(niǎo)已經(jīng)在倉儲、運輸節點(diǎn)、車(chē)輛、末端、包裹等環(huán)節加強iot(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的研發(fā)和應用，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)加大技術(shù)投入，實(shí)現物流要素的數字化、智能化。同時(shí)，菜鳥(niǎo)也正式上線(xiàn)了視頻云監控系統。這意味著(zhù)，全國各類(lèi)物流場(chǎng)站內的百萬(wàn)個(gè)攝像頭，將從簡(jiǎn)單的監控回溯設施，升級為智能感知設備，開(kāi)啟“物流天眼”，實(shí)現對場(chǎng)站的智能管理。
而同樣在東疆的網(wǎng)易考拉全自動(dòng)化倉庫，也上演著(zhù)物流的“黑科技”好戲。據了解，這座倉庫由順豐集團提供倉儲物流服務(wù)?！叭绻O備全部開(kāi)啟運作的話(huà)，效率可較人工分揀提升20倍?！本W(wǎng)易考拉工作人員介紹。
無(wú)人配送機器人、智能快遞柜
“最后一公里”配送如虎添翼
今年“雙11”，京東物流充分發(fā)揮全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢，從11月1日大促開(kāi)始，截至11日零點(diǎn)，京東物流倉配一體服務(wù)訂單超過(guò)90%實(shí)現了當日達和次日達。京東配送的超高效率已成常態(tài)，但從去年開(kāi)始落地的無(wú)人送貨機器人，還是讓很多用戶(hù)期待不已。
就在今年，京東的快遞機器人來(lái)到了天津市民的身邊。11月12日上午，在天津生態(tài)城管委會(huì )工作的韓女士收到一條短信：“您在京東訂購的商品將由快遞機器人jd008配送……”當天下午，她來(lái)到管委會(huì )門(mén)口，看到了無(wú)人配送機器人，憑借短信里的驗證碼，她順利地從機器人體內取到了自己買(mǎi)的東西。
據介紹，該機器人一次可配送6件左右的中小型包裹，最高承載150公斤。在正常情況下，每小時(shí)可配送10到20個(gè)包裹?！爱斉渌蜋C器人即將配送時(shí)，會(huì )把相關(guān)信息發(fā)送給收貨人，然后會(huì )抵達收貨人的樓棟前，收貨人輸入取件碼就能取走包裹。目前無(wú)人配送車(chē)已經(jīng)在生態(tài)城2個(gè)社區、動(dòng)漫園、管委會(huì )等區域投用?！本〇|相關(guān)負責人表示。
記者了解到，與無(wú)人配送機器人一樣，智能快遞柜也在“雙11”“最后一公里”的配送中起到了關(guān)鍵作用。據不完全統計，目前天津有智能快遞柜3800組左右。
家住新華里小區的孫先生告訴記者，今年“雙11”的兩個(gè)快遞都是從智能快遞柜里取的，手機掃碼就能開(kāi)箱，非常方便。
天津順豐速運公共事務(wù)部總經(jīng)理徐林敬介紹，以天津職業(yè)大學(xué)為例，每天的平均快件派送量達2300余件，預計“雙11”期間可達5000至6000件，“豐巢”智能快遞柜格口能夠應對“雙11”高峰時(shí)的快件量。
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