無(wú)人科技一直都是物流行業(yè)比較火的一個(gè)話(huà)題，現在大部分公司都已經(jīng)開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛的運輸產(chǎn)品，近日，順豐申報的物流無(wú)人機示范運行區空域申請得到相關(guān)監管部門(mén)的正式批復，獲準飛行空域為陽(yáng)澄湖全湖面及周?chē)糠株懙?。這是繼贛州后順豐拿下的又一空域，未來(lái)將用于大閘蟹等特色生鮮水產(chǎn)的無(wú)人機運輸。
這是順豐首度涉獵無(wú)人機水產(chǎn)生鮮運輸業(yè)務(wù)，能有效縮短配送時(shí)間，推動(dòng)農特產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展。目前，無(wú)人機的飛行路線(xiàn)為湖中心至岸邊包裝中心，可將這一過(guò)程的時(shí)間從1小時(shí)縮短至10分鐘。部分臨岸的商家，甚至可以直接接收無(wú)人機送來(lái)的大閘蟹，為顧客提供更為極致的服務(wù)體驗。雙11期間，順豐將根據當地蟹農需求適當增加無(wú)人機運力投入。
為更好地適應陽(yáng)澄湖地區多雨的氣候條件，順豐在無(wú)人機機身、動(dòng)力系統上都做了防水防塵設計。并在保證安全運營(yíng)的前提下，根據氣象等原因評估是否執行飛行任務(wù)，避免機器及包裹受到損壞。
未來(lái)，順豐還考慮將無(wú)人機的應用范圍拓展至跨湖運輸、同城配送等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，進(jìn)一步提升運輸時(shí)效。據悉，一段完整的環(huán)湖路線(xiàn)路程18公里左右，若采用陸運，在不堵車(chē)的情況下需要1小時(shí)20分左右，而使用無(wú)人機進(jìn)行跨湖運輸，這段路程可縮減為9分鐘以?xún)取?br>新空域的獲批意味著(zhù)順豐無(wú)人機運營(yíng)成果已獲得相關(guān)部門(mén)的肯定，順豐“三網(wǎng)合一”模式正在逐漸完善。早在贛州南康區獲得正式批復后，順豐就已在贛州積累了大量的運營(yíng)試點(diǎn)經(jīng)驗，形成了可復制可推廣的無(wú)人機運營(yíng)模式。此次一舉拿下新空域，亦不令人意外。未來(lái)順豐將在快遞配送、特色生鮮、醫療冷鏈和軍民融合四個(gè)方面繼續發(fā)力，推動(dòng)物流無(wú)人機發(fā)展。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。