針對連日來(lái)電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的爭議，福州市政府13日下午召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，介紹福州市加強電動(dòng)自行車(chē)規范管理總體情況。
針對福州市2024年適時(shí)在主城區全面禁止電動(dòng)自行車(chē)通行的規定，福州市人民政府辦公廳副主任魏善慶說(shuō)，從現在開(kāi)始，該市城區電動(dòng)自行車(chē)管理重心是加強規范管理，全面提升公共交通服務(wù)水平，嚴厲查處交通違章行為，保障市民平安便捷出行;2024年后，將根據規范管理成效以及當時(shí)的公共交通保障情況和市民出行需求，視情再作決定。
官方統計數據顯示，近年來(lái)，福州市電動(dòng)自行車(chē)數量急劇增長(cháng)，目前僅四城區注冊登記的電動(dòng)自行車(chē)數量就達到210萬(wàn)輛。魏善慶指出，電動(dòng)自行車(chē)遠超道路負荷;交通亂象突出，違章屢禁不止;安全隱患突出，交通事故多發(fā)，市民群眾反映強烈，疾呼政府加強規范管理。
魏善慶指出，福州將持續加強對電動(dòng)自行車(chē)的規范管理，消除安全隱患，公安交通管理部門(mén)將持續嚴查電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈、闖禁行、逆行、違法上高架橋等交通違法行為，還將應用路口安裝的非機動(dòng)車(chē)違法抓拍系統，查處電動(dòng)自行車(chē)違法行為，并將電動(dòng)自行車(chē)的嚴重違法行為人記入本市公共信用信息平臺，依法依規實(shí)施信用懲戒。
魏善慶說(shuō)，考慮到市民的消費需求和生活需要，郵政、快遞、外賣(mài)、代駕、環(huán)衛等服務(wù)行業(yè)以單位名義購買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)，由行業(yè)主管部門(mén)提出需求意見(jiàn)后，由公安交通管理部門(mén)按照總量控制的原則核準更換。
福州官方將重金推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行回收。2019年11月10日起，市民可自愿將符合相關(guān)規定的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行回收補償。五個(gè)城區將各設置兩個(gè)回收補償點(diǎn)，具體地點(diǎn)市民可關(guān)注相關(guān)部門(mén)公告、就近辦理。此次政府回收補償存量電動(dòng)自行車(chē)，充分考慮了市民原有的購車(chē)成本。補償方式分為兩種，根據車(chē)輛年限，市民可選擇榕城一卡通(6000元或8000元)，或者現金補償(600元或900元)。
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