隨著(zhù)十四五規劃的穩步推進(jìn)，國內新的發(fā)展格局正逐漸形成，網(wǎng)絡(luò )貨運也在大力發(fā)展數字經(jīng)濟下快速擴張。
搭建起網(wǎng)絡(luò )貨運平臺離不開(kāi)物流行業(yè)的承運業(yè)務(wù)。除車(chē)隊、運營(yíng)型物流公司外，真正的承運業(yè)務(wù)規模占比不超過(guò)20%，且都是內部上游引物轉化。真正的承運型網(wǎng)絡(luò )貨運外加占比較低，規模相對較大的玩家主要集中在運營(yíng)型合同物流、大宗物流領(lǐng)域。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的發(fā)展，業(yè)務(wù)數據要真實(shí)可溯源。
對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有真正的業(yè)務(wù)數據才符合交通運輸部的規定，這也是企業(yè)發(fā)展的長(cháng)久之計，對于國家來(lái)說(shuō)，所有的數據都通過(guò)網(wǎng)絡(luò )貨運平臺上傳至交通運輸部的監管平臺，同時(shí)對接稅務(wù)部門(mén)，這個(gè)過(guò)程需要全流程數據鏈來(lái)進(jìn)行閉環(huán)審核，避免企業(yè)騙稅補。
網(wǎng)絡(luò )貨運政策才放開(kāi)3年，平臺的監管和內部治理體系尚未完善，想要促進(jìn)網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的稅務(wù)合規，還要回歸到業(yè)務(wù)本質(zhì)，建立良好的業(yè)務(wù)循環(huán)中來(lái)。
對于依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺來(lái)說(shuō)，數據是一項非常關(guān)鍵的要素。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺能否在數字經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮價(jià)值，首先需要解決的就是保證業(yè)務(wù)交易合規、風(fēng)險控制、數據真實(shí)等核心問(wèn)題。畢竟，數據本身并不會(huì )產(chǎn)生價(jià)值，數據價(jià)值的產(chǎn)生必須基于數據流通，以及數據治理后帶來(lái)的高