芶江鎮，位于遵義市中南部，緊鄰播州區中心城區，緊靠渝貴快鐵、川黔鐵路和貴遵高速公路，由北朝南呈狹長(cháng)帶狀分布，與交通線(xiàn)路布局關(guān)系緊密。伴隨交通的提速，芶江的發(fā)展也在騰飛?！疤厣℃傡`魂在‘特’，核心是‘產(chǎn)業(yè)’，是有生命力的產(chǎn)業(yè)，完整的產(chǎn)業(yè)鏈條才是特色小鎮發(fā)展的根基?！敝袊鐣?huì )科學(xué)院“一帶一路”研究中心秘書(shū)長(cháng)王曉泉的話(huà)語(yǔ)在芶江鎮黨政領(lǐng)導的耳邊反復回蕩，芶江該何去何從呢？
“審視芶江的過(guò)去與未來(lái)，通道不一直就是芶江的優(yōu)勢嗎？交通樞紐不正是芶江的特點(diǎn)嗎？”
轟隆隆的工程施工聲響起，副鎮長(cháng)蘇小松翻開(kāi)那本早已卷曲了的《播州區物流小鎮培育策劃》方案，盡管里頭的每一頁(yè)內容早已爛熟于心，但他明白這些圖紙事關(guān)芶江的未來(lái)。
播州區作為20個(gè)整縣推進(jìn)示范小城鎮建設的縣區之一，建設管理走在前列，作為中心城區組成部分的芶江集鎮建設尤為迅速。
打造市級“播州區物流小鎮”的芶江思路，是將集鎮及周邊地區沿渝貴鐵路、東南大道兩條并行線(xiàn)規劃，按核心區和協(xié)調區兩個(gè)層次劃分。核心區充分考慮集鎮生態(tài)環(huán)境與人居環(huán)境，圍繞芶江公園生態(tài)片區，打造成為整個(gè)集鎮的核心綠肺；往北是集鎮綜合服務(wù)片區，將依托蠶絲文化創(chuàng )意街區，推動(dòng)商業(yè)、居住、文化、休閑一體化配套；芶江公園往南是以遵義南站為核心的高鐵新城服務(wù)片區，將打造成為交通、旅游集散為主導的商業(yè)服務(wù)片區。
協(xié)調區分南北兩端，北部是新型材料園區，依托現有建材企業(yè)，整合資源，強化規模集聚效益；南部黔北物流產(chǎn)業(yè)片區，打造成為黔北物流產(chǎn)業(yè)高地，構建物流小鎮的產(chǎn)業(yè)支撐；中東部送村旅游服務(wù)片區， 結合美麗鄉村與新農村建設，繪就鄉村振興的精品示范藍圖。
蘇小松說(shuō)：“一方面，隨著(zhù)川黔線(xiàn)外遷，原遵義南站、南宮山貨運站的貨運業(yè)務(wù)由閣老壩站全面承接；另一方面，遵義傳化公路港落戶(hù)芶江經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區東南大道，總投資20億元，項目以互聯(lián)網(wǎng)信息化手段為核心，規范物流平臺，全面提升公路物流效率。芶江將結合即有鐵路貨運優(yōu)勢與現代化公路貨運手段，凸顯公鐵聯(lián)運更加便捷、高效、安全、經(jīng)濟的優(yōu)勢?！?br> 從交通可達性出發(fā)，立足黔川渝結合部中心城市、貴州省域副中心城市的戰略定位，依托遵義市南大門(mén)的區位優(yōu)勢，黔北現代物流新城將成為芶江特色小鎮的最重要引擎。
芶江鎮將依托黔北現代物流新城為主體的物流產(chǎn)業(yè)，以鋁及鋁加工為主導的能礦產(chǎn)業(yè)，農副產(chǎn)品及食品加工產(chǎn)業(yè)三點(diǎn)支撐，形成芶江物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的穩固合力。
遵義正以貴州黔北現代物流新城為主體，打造國家級多式聯(lián)運示范基地、國家一類(lèi)鐵路口岸、國家級物流標準示范基地、b型保稅物流中心等四大“名片”，這將有力助推遵義市服務(wù)業(yè)轉型升級，有利于打通貴州連接東盟國家的出海線(xiàn)及歐洲國家的“黔新歐”物流通道，讓貴州能夠全力參與到國際大物流分工之中，以此拉近貴州與世界的距離。
隨著(zhù)黔北物流新城的崛起開(kāi)始產(chǎn)生價(jià)值裂變，芶江也將隨著(zhù)遵義西部開(kāi)放新高地的使命走向世界。