眾所周知，下半年是賣(mài)家一年中的重頭戲，從7月一直到年底，美國的亞馬遜會(huì )員日、萬(wàn)圣節、感恩節、黑五、網(wǎng)一、圣誕節等節日都將紛紛襲來(lái)。每年旺季前，貨物入倉都是賣(mài)家必須經(jīng)歷的一個(gè)階段，但是旺季貨量急劇增多，賣(mài)家面臨著(zhù)海運擁堵、貨物無(wú)法快速進(jìn)倉等問(wèn)題，那究竟是什么原因導致亞馬遜入倉慢呢？旺季時(shí)的貨物又該如何快速入倉？
01亞馬遜入庫慢的原因有哪些？
船舶問(wèn)題在每年旺季，大量的箱子和運力旺季入倉難？
手把手教你如何快速入倉眾所周知，下半年是賣(mài)家一年中的重頭戲，從7月一直到年底，美國的亞馬遜會(huì )員日、萬(wàn)圣節、感恩節、黑五、網(wǎng)一、圣誕節等節日都將紛紛襲來(lái)。每年旺季前，貨物入倉都是賣(mài)家必須經(jīng)歷的一個(gè)階段，但是旺季貨量急劇增多，賣(mài)家面臨著(zhù)海運擁堵、貨物無(wú)法快速進(jìn)倉等問(wèn)題，那究竟是什么原因導致亞馬遜入倉慢呢？旺季時(shí)的貨物又該如何快速入倉？
01 亞馬遜入庫慢的原因有哪些？
船舶問(wèn)題在每年旺季，大量的箱子和運力都飄向了美國，賣(mài)家為了等待箱子裝貨，無(wú)法及時(shí)訂艙，需要花費大量時(shí)間才能訂到合適的艙位，這樣一來(lái)二去，會(huì )遇到“訂艙難”的情況，影響原本的發(fā)貨計劃。另外還有一些突發(fā)原因，像此前蘇伊士運河長(cháng)賜號事件，導致航線(xiàn)出現嚴重擁堵，許多船只能換線(xiàn)或者放慢速度，甚至堵在了海上，整體船期加長(cháng)，貨物無(wú)法及時(shí)靠岸與到倉，可謂是一步“錯”步步“錯”。報關(guān)問(wèn)題在旺季報關(guān)時(shí)，如果目的國的海關(guān)認為申報價(jià)值與貨物實(shí)際的價(jià)值不符合，申報價(jià)值過(guò)高或者過(guò)低，需要重新申報，這也會(huì )影響入倉時(shí)效。尾程問(wèn)題旺季入倉難？
手把手教你如何快速入倉最近美國洛杉磯港、長(cháng)灘港的海運碼頭運輸集裝箱司機已經(jīng)停止工作，以抗議加州法律ab5，另外在罷工期間長(cháng)灘港碼頭部分閘口將暫時(shí)關(guān)閉，對卡車(chē)提箱與配送帶來(lái)了巨大影響，未來(lái)走勢目前尚不明朗。簽問(wèn)題今年已經(jīng)發(fā)生過(guò)因溫度過(guò)高造成熱敏紙標簽褪色而無(wú)法掃描入倉，賣(mài)家打印的標簽紙建議選用碳帶+銅版紙，以防止在運輸過(guò)程中標簽出現損毀現象。
02 想要快速入庫應該注意什么？
賣(mài)家要注意，如果不遵守亞馬遜美國站以下的相關(guān)規定，會(huì )被倉庫拒收、退還庫存等，所以在發(fā)貨前需要格外小心。品類(lèi)要求賣(mài)家在選擇要發(fā)的fba產(chǎn)品時(shí)，要判斷商品是否可以入倉，比如酒精飲料、煙草、膳食補充劑、藥物、易腐爛、植物等產(chǎn)品都是禁止入倉的。
標簽要求亞馬遜官方規定，貨物外箱必須貼有商品標簽和貨件標簽。
?商品標簽:又叫fnsku，是xoo開(kāi)頭的標簽，用于商品的標識和跟蹤，另外在條形碼周?chē)粲凶銐虻目瞻祝鹤笥冶Ａ?.25英寸，上下保留0.125英寸。
?貨件標簽：亞馬遜倉庫收貨時(shí)確認貨物外包裝箱的標識，一個(gè)貨件編號可能有多箱，賣(mài)家可以使用u001、u002等貨件編號。另外規定標簽尺寸為8.4 厘米x 10.2 厘米，如果賣(mài)家有熱敏打印機，可以在包裝箱和托拍標簽打印選項中選擇“熱敏打印紙”，以10.16厘米×15.24厘米的格式打印。另外賣(mài)家需要注意的是，按照規定，在一個(gè)包裹中，如果包含了多件商品，則總重量不能超過(guò)50英鎊；如果單個(gè)商品超過(guò)50英鎊是需要單獨配送的而并貼上“teamlift”的標簽。 紙箱要求亞馬遜規定紙箱任意一邊的尺寸不得超過(guò)63.5cm，如果外箱的任意一邊尺寸超的話(huà)，就需要把包裝箱放置在1m×1.25m的托盤(pán)上。
包裝要求商品包裝是對直接銷(xiāo)售的商品外部進(jìn)行的二次包裝，賣(mài)家注意以下兩點(diǎn):
?出口美國的產(chǎn)品，外箱和每個(gè)產(chǎn)品都要貼made in china標簽，否則會(huì )被當地海關(guān)扣下、退回。
?在貨物發(fā)出時(shí)，要檢查好包裝以及內裝貨物是否有破損，亞馬遜拒收有缺陷的包裝及產(chǎn)品。發(fā)貨要求賣(mài)家在發(fā)貨前，需要選擇分倉或合倉其中的一項倉儲方式，并發(fā)往相對應的倉庫地址，如果賣(mài)家沒(méi)有按照要求操作，導致發(fā)往倉庫不對應、數量不對應，都會(huì )被亞馬遜拒收。頭程要求賣(mài)家在旺季最棘手的問(wèn)題是前端快賣(mài)斷貨而要補的貨物還在海運運輸中，造成這一局面的罪魁禍首是賣(mài)家對于fba頭程物流的管控失誤。
一些賣(mài)家為了節省運輸成本，選擇普船運輸，但時(shí)效較慢，萬(wàn)一運輸過(guò)程中再遇到前文中所講述的突發(fā)情況，整個(gè)物流時(shí)效又會(huì )延長(cháng)，因此我們在旺季時(shí)更應該選擇具有船期固定、時(shí)效穩定的海運頭程。
*世界貿易形勢持續變化，各個(gè)國家的政策也會(huì )隨之調整，以上內容供參考，詳細規定請提前與相關(guān)方確認。
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