物流設備的配置、選型是物流設備前期管理的重要環(huán)節，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策中的一項重要工作。物流設備具有投資大，使用期限長(cháng)的特點(diǎn)，在配置和選擇時(shí)，一定要進(jìn)行科學(xué)決策和統一規劃。正確地配置與選擇物流設備，可為物流作業(yè)選擇出最優(yōu)的技術(shù)設備，使有限的投資發(fā)揮最大的技術(shù)經(jīng)濟效益。物流設備選型應遵循以下原則。
1)系統化原則
系統化就是在物流設備配置、選擇中用系統的觀(guān)點(diǎn)和方法，對物流設備運行所涉及的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行系統分析，把各個(gè)物流設備與物流系統總目標、物流系統中各要素有機地結合起來(lái)，改善各個(gè)環(huán)節的機能，使物流設備配置、選擇最佳，從而使物流設備發(fā)揮最大的效能，并使物流系統整體效益最優(yōu)。
按系統化原則配置與選擇物流設備，不僅要求物流設備與整個(gè)系統相適應，各物流設備之間相匹配，而且要求全面、系統地分析物流設備單機的性能，從而進(jìn)行綜合評價(jià)，并做出有關(guān)決策。
2)適用性原則
適用性是指物流設備滿(mǎn)足使用要求的能力，包括適應性和實(shí)用性。在配置與選擇物流設備時(shí)，應充分注意到以下幾點(diǎn)：使物流設備與目前物流生產(chǎn)作業(yè)的需要和發(fā)展規劃相適應；應符合貨物的特性、貨運量的需要；應適應不同的工作條件和多種作業(yè)性能要求，操作使用靈活方便。只有生產(chǎn)上適用的設備才能發(fā)揮其投資效果，創(chuàng )造出高效益。
3)技術(shù)先進(jìn)性原則
技術(shù)先進(jìn)性是指配置與選擇的物流設備能夠反映當前科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)成果，在主要技術(shù)性能、自動(dòng)化程度、結構優(yōu)化、環(huán)境保護、操作條件、現代新技術(shù)的應用等方面具有技術(shù)上的先進(jìn)性，并在時(shí)效性方面能滿(mǎn)足技術(shù)發(fā)展要求。它以生產(chǎn)適用為前提，以獲得最大經(jīng)濟效益為目的，既不可遠離我國的國情和企業(yè)的實(shí)際需要而一味地追求技術(shù)上的先進(jìn)，也要防止選擇技術(shù)上落后的設備投入生產(chǎn)而低效益運轉。
4)經(jīng)濟合理性原則
經(jīng)濟合理性是指所選擇的物流設備應是壽命周期費用最低、綜合效益前景好的設備。它不僅是一次性購置費用低，更重要的是長(cháng)期使用的費用低。購置費用與使用費用是一對矛盾的統一體，它們之間通常存在著(zhù)效益背反的關(guān)系。比如，有些物流設備一次性購置費用較低，但其能耗大、故障率高、維修費用高，因而導致丁運行成本高；相反，有些物流設備的購置費用較高，但其性能好、能耗小、維修費用低，因而運行成本較低。因此，在實(shí)際工作中，應將生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)和經(jīng)濟上合理三者結合起來(lái)，全面考查物流設備的價(jià)格和運行費用，選擇整個(gè)壽命周期費用低的物流設備，才能取得良好的經(jīng)濟效益。
5)可靠性和安全性原則
(1)可靠性是指物流設備在規定的使用時(shí)間和條件下，完成規定功能的能力。它是物流設備的一項基本性能指標，是物流設備功能在時(shí)間上的穩定性和保持性。如果可靠性不高，無(wú)法保持穩定的物流作業(yè)能力，也就失去了物流設備的基本功能。物流設備的可靠性與物流設備的經(jīng)濟性是密切相關(guān)的。從經(jīng)濟上看，物流設備的可靠性高就可以減少或避免因發(fā)生故障而造成的停機損失與維修費用支出。但是可靠性并非越高越好，因為提高物流設備的可靠性需要在物流設備開(kāi)發(fā)制造中投入更多的資金，致使物流設備的原始費用上升。因此，不能片面追求可靠性，而應全面權衡提高可靠性所需的費用開(kāi)支與物流設備不可靠造成的費用損失，從而確定最佳的可靠度。
(2)安全性是指物流設備在使用過(guò)程中保證人身和貨物安全以及環(huán)境免遭危害的能力。它主要包括設備的自動(dòng)控制性能、自動(dòng)保護性能以及對錯誤操作的防護和警示裝置等。
隨著(zhù)物流作業(yè)現代化水平的提高，可靠性和安全性日益成為衡量設備好壞的重要因索。此外，還要考慮環(huán)保性原則，要使物流設備噪聲低、污染小，具有較好的環(huán)保性。在配置與選擇物流設備時(shí)，應充分考慮物流設備的可靠性和安全性，以提高物流設備利用率，防止人身事故，保證物流作業(yè)順利進(jìn)行。
6)一機多用原則
一機多用是指物流設備具有多種功能，能適應多種作業(yè)的能力。配置用途單一的物流設備，使用起來(lái)既不方便，也不利于管理。因此，應發(fā)展一機多用的物流設備。配置和選擇一機多用的物流設備，可以實(shí)現一機同時(shí)適宜多種作業(yè)環(huán)境的連續作業(yè)，有利于減少作業(yè)環(huán)節，提高作業(yè)效率，并減少物流設備臺數；便于物流設備管理，從而充分發(fā)揮物流設備潛能，確保以最低投入獲得最大的效益。例如叉車(chē)具有裝卸和搬運兩種功能，正是這點(diǎn)使其得到極為廣泛的應用；多用途門(mén)座起重機，可實(shí)現集裝吊具、吊鉤、抓斗多種取物裝置的作業(yè)，用途廣泛，適用于裝卸集裝箱貨物、鋼材和超長(cháng)超大重件以及雜貨、煤和砂石等散裝貨物。在配置與選擇物流設備時(shí)，要盡量?jì)?yōu)先考慮一機多用的物流設備。