國際物流為什么要清關(guān)（國際快遞清關(guān)流程是怎樣的）
時(shí)間：2024-03-30
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隨著(zhù)跨境電商的不斷發(fā)展，國際物流越來(lái)越重要，一個(gè)好的物流不僅省時(shí)，還能省力、省錢(qián)。在進(jìn)行運輸時(shí)能看到一個(gè)名詞：“清關(guān)”。很多人很疑惑：清關(guān)到底是什么?為什么每次中轉快遞要等那么久?清關(guān)速度能不能更快一點(diǎn)?今天就給大家詳細介紹一下清關(guān)相關(guān)問(wèn)題，希望對大家有幫助。
什么是清關(guān)
清關(guān)(customs clearance)也叫結關(guān)，是指進(jìn)出口或轉運貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
只有在履行各項義務(wù)、辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進(jìn)出口貨物的各種運輸工具進(jìn)出境或轉運，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續，得到海關(guān)的許可。貨物在結關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉運，都是處在海關(guān)監管之下，不準自由流通。
為什么要清關(guān)
避免有人攜帶敏感、危險物品進(jìn)入他國海關(guān)，對他國自然和社會(huì )帶來(lái)威脅。因此貨物進(jìn)出口一個(gè)國家的海關(guān)需要嚴格把控，這不僅是簡(jiǎn)單的為了遵守國際貿易和海關(guān)法規，更是為了確保合規性運作，為了加強國家安全。
其實(shí)也不單是國際物流，大家在出國旅行時(shí)也需要提前了解當地政策法規，避免攜帶禁入物品，以免發(fā)生不必要的摩擦。
此外，國家為了保護自己的法律體系、稅收制度和國有商業(yè)，貨物進(jìn)出口時(shí)需要進(jìn)行相應的檢驗、監管和收稅，這也是國際貿易法規的要求。同處wto，我們國家也不例外。
不是所有的外來(lái)物種都能像小龍蝦一樣成為桌上的美食，更多的入侵物種由于沒(méi)有天敵大肆繁衍破壞國家原有生態(tài)平衡，造成難以估量的危害，清道夫會(huì )吞噬其他魚(yú)類(lèi)魚(yú)卵，可能會(huì )導致本土魚(yú)類(lèi)數量銳減，甚至滅絕。
清關(guān)是國際物流運輸中很關(guān)鍵的環(huán)節，其復雜程度取決于貨物種類(lèi)與數量、入境國家與地區的規定以及整個(gè)流程中不可預知的物流因素等多種因素影響。因此要將貨物合規、便捷地運往全球各地，就需要專(zhuān)業(yè)貨代人員、技術(shù)和制度支持
在寄送國際快遞時(shí)遵守政策法規，積極配合清關(guān)事尤為關(guān)鍵。
清關(guān)流程有哪些
清關(guān)前的準備
確認發(fā)貨日期
確認訂單——確認貨物價(jià)格，貨量
確認合同——確認好合同的成交條款，最終發(fā)貨量，貨物價(jià)格，最晚出運船期
通知聯(lián)系貨代
通知國內代理，聯(lián)系國內貨代準備清關(guān)單證。
清關(guān)單證：b/l，發(fā)票，裝箱單，合同，原產(chǎn)地證，質(zhì)檢證書(shū)，包裝聲明等(單證需根據具體的品名，進(jìn)口國家等具體而定)
清關(guān)流程
換單——去貨代或船公司換簽d/o(根據手中提單來(lái)確定是到何處換單。h b/l貨代提單m b/l船東提單)
電子申報——電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。
報檢——電子申報放行后，憑報關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報價(jià)手續，出通關(guān)單或敲三檢章。
現場(chǎng)交接單——海關(guān)現場(chǎng)交接單
查驗——海關(guān)根據貨物申報品名的監管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會(huì )開(kāi)出查驗通知書(shū)
放行——海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：
一次放行
開(kāi)出查驗通知書(shū)或無(wú)查驗直接2次放行
查驗后，做關(guān)封后放行
運輸
運輸前需注意是否商檢局開(kāi)具衛生檢疫、動(dòng)植物檢疫(簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)衛檢)查驗聯(lián)系憑條。如有動(dòng)衛檢查驗，則需提前半個(gè)工作日預約。動(dòng)衛檢查驗必須去查，逃檢所產(chǎn)生的費用是rmb2-5萬(wàn)之間或暫停其單位報檢資格。車(chē)隊需在港區排提貨計劃，如：港區計劃，理貨，放箱計劃等。一般情況是提前1個(gè)工作日 排計劃。
入庫.分銷(xiāo)
收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷(xiāo)出運。將稅單送到稅務(wù)局抵扣增值稅。進(jìn)口海關(guān)監管貨物則在其監管期限內不得轉讓?zhuān)缧柁D讓則需向海關(guān)再次申報。
什么是清關(guān)
清關(guān)(customs clearance)也叫結關(guān)，是指進(jìn)出口或轉運貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
只有在履行各項義務(wù)、辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進(jìn)出口貨物的各種運輸工具進(jìn)出境或轉運，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續，得到海關(guān)的許可。貨物在結關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉運，都是處在海關(guān)監管之下，不準自由流通。
為什么要清關(guān)
避免有人攜帶敏感、危險物品進(jìn)入他國海關(guān)，對他國自然和社會(huì )帶來(lái)威脅。因此貨物進(jìn)出口一個(gè)國家的海關(guān)需要嚴格把控，這不僅是簡(jiǎn)單的為了遵守國際貿易和海關(guān)法規，更是為了確保合規性運作，為了加強國家安全。
其實(shí)也不單是國際物流，大家在出國旅行時(shí)也需要提前了解當地政策法規，避免攜帶禁入物品，以免發(fā)生不必要的摩擦。
此外，國家為了保護自己的法律體系、稅收制度和國有商業(yè)，貨物進(jìn)出口時(shí)需要進(jìn)行相應的檢驗、監管和收稅，這也是國際貿易法規的要求。同處wto，我們國家也不例外。
不是所有的外來(lái)物種都能像小龍蝦一樣成為桌上的美食，更多的入侵物種由于沒(méi)有天敵大肆繁衍破壞國家原有生態(tài)平衡，造成難以估量的危害，清道夫會(huì )吞噬其他魚(yú)類(lèi)魚(yú)卵，可能會(huì )導致本土魚(yú)類(lèi)數量銳減，甚至滅絕。
清關(guān)是國際物流運輸中很關(guān)鍵的環(huán)節，其復雜程度取決于貨物種類(lèi)與數量、入境國家與地區的規定以及整個(gè)流程中不可預知的物流因素等多種因素影響。因此要將貨物合規、便捷地運往全球各地，就需要專(zhuān)業(yè)貨代人員、技術(shù)和制度支持
在寄送國際快遞時(shí)遵守政策法規，積極配合清關(guān)事尤為關(guān)鍵。
清關(guān)流程有哪些
清關(guān)前的準備
確認發(fā)貨日期
確認訂單——確認貨物價(jià)格，貨量
確認合同——確認好合同的成交條款，最終發(fā)貨量，貨物價(jià)格，最晚出運船期
通知聯(lián)系貨代
通知國內代理，聯(lián)系國內貨代準備清關(guān)單證。
清關(guān)單證：b/l，發(fā)票，裝箱單，合同，原產(chǎn)地證，質(zhì)檢證書(shū)，包裝聲明等(單證需根據具體的品名，進(jìn)口國家等具體而定)
清關(guān)流程
換單——去貨代或船公司換簽d/o(根據手中提單來(lái)確定是到何處換單。h b/l貨代提單m b/l船東提單)
電子申報——電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。
報檢——電子申報放行后，憑報關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報價(jià)手續，出通關(guān)單或敲三檢章。
現場(chǎng)交接單——海關(guān)現場(chǎng)交接單
查驗——海關(guān)根據貨物申報品名的監管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會(huì )開(kāi)出查驗通知書(shū)
放行——海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：
一次放行
開(kāi)出查驗通知書(shū)或無(wú)查驗直接2次放行
查驗后，做關(guān)封后放行
運輸
運輸前需注意是否商檢局開(kāi)具衛生檢疫、動(dòng)植物檢疫(簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)衛檢)查驗聯(lián)系憑條。如有動(dòng)衛檢查驗，則需提前半個(gè)工作日預約。動(dòng)衛檢查驗必須去查，逃檢所產(chǎn)生的費用是rmb2-5萬(wàn)之間或暫停其單位報檢資格。車(chē)隊需在港區排提貨計劃，如：港區計劃，理貨，放箱計劃等。一般情況是提前1個(gè)工作日 排計劃。
入庫.分銷(xiāo)
收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷(xiāo)出運。將稅單送到稅務(wù)局抵扣增值稅。進(jìn)口海關(guān)監管貨物則在其監管期限內不得轉讓?zhuān)缧柁D讓則需向海關(guān)再次申報。