5月31日，瑞士船用發(fā)動(dòng)機專(zhuān)利商wingd宣布推出一項新的行動(dòng)計劃，命名為x-act，重點(diǎn)圍繞其幫助船東和船舶運營(yíng)商實(shí)現船舶脫碳的整體方法。
這項計劃措施概述了wingd在五個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展——領(lǐng)先的船用發(fā)動(dòng)機技術(shù)、核心發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)、綠色技術(shù)、數字化和集成以及自主化機艙。項目包括最新一代雙燃料發(fā)動(dòng)機技術(shù)、新型發(fā)動(dòng)機減排系統、替代燃料開(kāi)發(fā)以及混合能源系統集成和控制軟件的進(jìn)展。
目前，wingd的x-df系列雙燃料發(fā)動(dòng)機能夠使用包括合成和生物液化天然氣在內的新型替代燃料，而最新的x-df 2.0技術(shù)進(jìn)一步改善了甲烷泄露問(wèn)題和整體溫室氣體排放性能。該公司在白皮書(shū)中同樣再次概述了在其發(fā)動(dòng)機中添加氨和甲醇能力的時(shí)間表。
其甲醇燃料發(fā)動(dòng)機最晚在2024年便可以實(shí)現，這主要是來(lái)自歐盟“地平線(xiàn)2020”計劃所資助的hercules-2項目，最終研發(fā)出能夠處理從酒精到柴油等各種液體燃料的燃料柔性噴射器技術(shù)。
當然wingd的脫碳方案不止于替代燃料發(fā)動(dòng)機，wingd的生態(tài)系統解決方案同樣如此。數字優(yōu)化解決方案的開(kāi)發(fā)，以及使用所有系統以達到最佳效果所需的培訓和持續支持，完善了 wingd提高能效并最終減少船東船隊的碳依賴(lài)的整體方法。
wingd研發(fā)副總裁dominikschneiter表示：“要按照社會(huì )要求的速度對航運進(jìn)行脫碳，我們必須立即在多個(gè)領(lǐng)域采取行動(dòng)。通過(guò)這些努力的協(xié)調，wingd的解決方案生態(tài)系統將實(shí)現航運需求的突破的可能性最大化?！?br>