物流降成本新一輪攻堅戰全面打響。繼5月16日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟物流成本后，有關(guān)部門(mén)密集展開(kāi)相關(guān)部署并明確了具體推進(jìn)時(shí)間表?！督?jīng)濟參考報》記者獲悉，圍繞物流業(yè)降本增效和創(chuàng )新發(fā)展，未來(lái)仍將出臺一系列政策和措施，包括編制中國物流發(fā)展指數、構建協(xié)調高效的物流業(yè)標準體系、加快多式聯(lián)運發(fā)展以及綠色物流發(fā)展等。
物流降成本提速推進(jìn)
5月16日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議對進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟物流成本作出一系列部署，并給出了相關(guān)時(shí)間表和路線(xiàn)圖。從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車(chē)減半征收車(chē)輛購置稅；今年年底前，實(shí)現貨車(chē)年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”；推動(dòng)取消高速公路省界收費站等等。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕5月24日在例行新聞發(fā)布會(huì )上表示，今年1到4月實(shí)現降低物流成本約262億元，其中就包括落實(shí)貨運車(chē)輛年檢、年審合并和取消營(yíng)業(yè)性貨運車(chē)輛二級維護強制檢測等工作，降低物流成本的60億元。
吳春耕還表示，交通運輸部已經(jīng)形成了貨運車(chē)輛排放檢驗一并納入貨運車(chē)輛綜檢與安檢合并的工作初步建議，目前正在會(huì )同公安、環(huán)保等