跨境電商海外物流必須知道海外倉的重要性
近年來(lái)，跨境物流中各種問(wèn)題的出現，促使物流服務(wù)商不斷尋找新的物流方式來(lái)解決物流行業(yè)的問(wèn)題。近年來(lái)，熱門(mén)的海外倉被很多人視為解決物流痛點(diǎn)的“良藥”?！昂Ｍ鈧}”是指通過(guò)傳統的物流渠道將商品運送到目標市場(chǎng)國家的倉庫，然后根據線(xiàn)上線(xiàn)下訂單直接從當地倉庫分揀、包裝、配送等一系列物流方案。
1.海外倉可以為跨境電商賣(mài)家和物流公司提供更高的利潤空間，給客戶(hù)帶來(lái)良好的購物體驗。
海外倉直接存放在本地，大大縮短了發(fā)貨時(shí)間。一般可以在線(xiàn)查詢(xún)貨物的發(fā)貨時(shí)間，大大縮短了發(fā)貨時(shí)間，降低了貨物的運輸成本?？梢?jiàn)海外倉就是在這樣的市場(chǎng)需求下產(chǎn)生的。
2.海外倉單不僅打破了物流行業(yè)壁壘，還擴大了運輸種類(lèi)，降低了物流成本，有助于提高銷(xiāo)售額。
但目前海外倉只有北美、歐洲等地成熟，海外倉未必能完全解決成本問(wèn)題。目前，成本控制是物流企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。海外倉費用主要包括三部分，即人頭費用、倉庫及加工費用和當地配送費用。在這方面，人頭成本指的是貨物運輸到海外倉庫的運輸成本，倉儲和加工成本指的是客戶(hù)的貨物存放在海外倉庫并加工后用于本地配送的成本，本地配送成本指的是貨物配送到海外的成本。由此可見(jiàn)，共同配送和共同配送將在海外倉儲物流系統中得到更廣泛的應用，最大限度地減少因分散運輸和訂單分散而增加的物流成本，從根本上降低運輸成本。
從目前的市場(chǎng)發(fā)展趨勢來(lái)看，以海外倉為基礎，但不限于海外倉，海外倉布局的重點(diǎn)將隨著(zhù)消費市場(chǎng)和銷(xiāo)售渠道的變化，涉及更多的國家和地區。越來(lái)越多的中國品牌產(chǎn)品正在逐步打開(kāi)海外市場(chǎng)，成為跨境物流行業(yè)的領(lǐng)導者。你為什么這么肯定？
首先，歐美這個(gè)最大的海外買(mǎi)家市場(chǎng)越來(lái)越需要本地發(fā)貨和本地售后服務(wù)；
其次，大型權重品種銷(xiāo)量快速增長(cháng)；
最后，海外倉模式有效降低了賣(mài)家的物流成本，給客戶(hù)更好的服務(wù)體驗，提高了物流的穩定性。
麥哲倫海外倉系統參考了亞馬遜倉的商業(yè)模式。這是一個(gè)系統管理多倉庫、多語(yǔ)言、多物流、多訂單管理和多客戶(hù)的第三方倉庫系統。支持多貨主、多倉庫、多商品、多條碼、多批次、多倉庫類(lèi)型，并與主流跨境erp軟件和銷(xiāo)售平臺對接。四家國際快遞公司有利于客戶(hù)操作，可以自行查詢(xún)物流服務(wù)報價(jià)。分別是多條碼、多批次、多倉庫類(lèi)型，與主流跨境erp軟件、銷(xiāo)售平臺對接。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)） 跨境電商海外倉退貨檢測維修的流程是怎樣的
跨國公司的賣(mài)家會(huì )遇到買(mǎi)家退貨的情況，大部分都是完好的。如果貨物損壞，還可以找海外倉的服務(wù)，支持退貨的驗貨維修，減少自己的損失。對于一些電子、3c數碼等商品，貨值較高，需要對退貨進(jìn)行檢查維修。趕緊看看怎么操作它們吧。
海外倉退貨維修操作流程:
1.從國外到香港的貨物運輸。
2.安排中港之間的車(chē)輛運輸，拆港到保稅區，卸到保稅區倉庫。
3.安排技術(shù)工程師進(jìn)入保稅倉庫檢查、維修和包裝貨物等。
4.用中港車(chē)將修理好的貨物運送到香港和國外。
一般來(lái)說(shuō)，海外倉的退貨根據是否復出口可以分為兩類(lèi)。一種是將退回的商品維修后退回國內賣(mài)家，另一種是將商品退回目的地。這種情況也會(huì )被稱(chēng)為補貨，報關(guān)也會(huì )根據是否復出口分為兩類(lèi)。
貨物不能被退回。在操作上，通關(guān)流程相對簡(jiǎn)單，需要通過(guò)進(jìn)出口商配合完成的材料很多，如質(zhì)檢證、核查證、退稅證、稅款繳納等。，需要由企業(yè)自己完成。在操作上，返修品的通關(guān)比較復雜，而企業(yè)的操作相對簡(jiǎn)單。
也請注意，維修費用可能會(huì )造成國內維修的運費和維修費。請在海外倉查看是否超出自己的成本預算，再決定是否進(jìn)行維修或其他處理，以免增加倉儲物流成本。
現在很多美國日本歐洲的海外倉都有退貨驗貨維修服務(wù)。想了解它們是什么，可以去海外倉尋找海外倉，根據自己的需求、海外倉的服務(wù)、費用等選擇合適的海外倉。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)） 跨境電商海外倉配送的三種方式
對于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，海外物流耗時(shí)長(cháng)，成本高。出口賣(mài)家要想拓寬利潤空間空，物流是他們不得不突破的環(huán)節。隨著(zhù)出口電商的海量增長(cháng)和出口商品的增多，直郵的弊端逐漸顯露，“海外倉”成為另一個(gè)迫切需求。目前在市場(chǎng)上，海外倉有三種情況:
01亞馬遜fba
fba賣(mài)家基數大，配套設施齊全。
亞馬遜最新數據顯示，2016年，亞馬遜fba向全球賣(mài)家配送了超過(guò)20億件商品，使用fba服務(wù)的全球活躍賣(mài)家數量增長(cháng)超過(guò)70%。在美國以外，fba分銷(xiāo)的商品數量增長(cháng)了80%以上。
亞馬遜fba(fullfillmentbyamazon)是亞馬遜提供的一站式物流服務(wù)，包括倉儲、揀貨打包、發(fā)貨、收款、客服、退貨處理。作為全球最大的網(wǎng)絡(luò )零售商，亞馬遜位于美國鳳凰城，其最大的倉庫有28個(gè)足球場(chǎng)那么大。
02第三方海外倉儲服務(wù)商
第三方海外倉增長(cháng)趨勢強勁?！?017年3月5日，中華人民共和國國務(wù)院總理李克強的政府工作報告中，將“跨境電子商務(wù)”作為政府工作重點(diǎn)提出，“海外倉”也有提及:“鼓勵商業(yè)模式創(chuàng )新，擴大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設一批出口產(chǎn)品‘海外倉’，促進(jìn)外貿綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展?！昂Ｍ鈧}是指企業(yè)按照一般貿易方式將貨物批量出口到海外倉庫，實(shí)現本地銷(xiāo)售、本地配送的跨國物流形式?？缇畴娚藤u(mài)家與第三方“海外倉”合作的方式有兩種:租賃和合作建設。租用的方式會(huì )有運營(yíng)成本、物流成本、倉儲成本；合作只會(huì )產(chǎn)生物流成本。
03自建海外倉庫
自建海外倉，大賣(mài)家的自留地。
關(guān)于未來(lái)出口電商的海外倉趨勢，跨境君認為，未來(lái)大賣(mài)家會(huì )選擇定制倉，中小賣(mài)家會(huì )選擇第三方海外倉，超大型賣(mài)家會(huì )布局海外自營(yíng)倉。
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