危險品空運基本學(xué)識，危險品如何空運？ 深圳空運物流危險品航空運輸基本詳盡學(xué)識，危險品是否空運主要還是根據貨物的危險等級等判斷的。一般危險品進(jìn)出口都會(huì )提供msds,然后根據iata的要求核實(shí)貨物是否能空運，當然有的貨物是明令禁止空運的，比如鋰電池等。
如果對危險品是否可以走空運不是了解的，建議找國際貨代幫忙劃分下。
1。航空運輸危險貨物分類(lèi)：
i類(lèi)：爆炸物
第二類(lèi)：氣體（包含易燃氣體、非易燃無(wú)毒氣體、有毒氣體）
三類(lèi)：易燃液體
第四類(lèi)：易燃固體；易自燃材料；遇水釋放易燃氣體的材料
第5類(lèi)：氧化劑和有機過(guò)氧化物
第6類(lèi)：有毒和傳染性物質(zhì)
第7類(lèi)：放射性材料
第8類(lèi)：腐蝕性物品
第9類(lèi)：其他危險品
2。危險貨物現場(chǎng)作業(yè)基本原則
1。收貨柜臺人員務(wù)必高度重視非法危險品的嚴重性，熟識當年適用的iata危險品規則，熟識違禁品、重大危險品和含有隱蔽危險品的貨物。
2。要求代理人如實(shí)申報貨物的實(shí)際名稱(chēng)，對拼裝貨物、西藥化工原料等貨物的模糊名稱(chēng)不予接受和運輸。
三。托運危險貨物，務(wù)必經(jīng)承運人書(shū)面同意。交付的貨物或者物質(zhì)務(wù)必保證屬于非航空運輸禁運貨物或者物質(zhì)，并如實(shí)填寫(xiě)危險貨物申報表。交付的貨物或物質(zhì)務(wù)必準確識別、分類(lèi)、包裝、貼標簽和預備文件。
4。不得收集和運輸iata禁止的危險品。
三、危險貨物的儲存
危險貨物入庫前，務(wù)必由持有經(jīng)承運人批準的危險貨物運輸培訓證書(shū)的兩人填寫(xiě)《國際航空運輸協(xié)會(huì )危險貨物檢驗單》。接受的危險品務(wù)必當心存放在危險品倉庫。
危險貨物集中存放的特別要求
1。不相容危險品
嚴格遵守國際航空運輸協(xié)會(huì )包裝隔離表，對或許引起危險反應的危險品進(jìn)行包裝隔離，意見(jiàn)第五、八類(lèi)危險品分開(kāi)存放。
2。自反應物質(zhì)或有機過(guò)氧化物的儲存
對于含有4.1項自反應物質(zhì)或5.2相有機過(guò)氧化物的包裝或組件，務(wù)必避免陽(yáng)光直射，遠離熱源，通風(fēng)良好。不要和其他物品一起存放。
三。放射性物質(zhì)的儲存
對于存放在任何地點(diǎn)的二、三級黃色包裝，務(wù)必限制合成包裝和特別容器的數量，使每個(gè)包裝、合成包裝和特別容器的運輸指數不超過(guò)50。這些包裝、合成包裝和特別容器與其他包裝、合成包裝和特別容器至少相距6米。包裝。
4。有毒（有毒）和傳染性物質(zhì)的儲存
要求貼上第6類(lèi)標簽的物質(zhì)（有毒或傳染性物質(zhì)）不得與標有或已知為食品和飼料以及供人或動(dòng)物食用的動(dòng)物或物品放在一起。
5。危險貨物裝卸
搬運時(shí)務(wù)必高度小心，當心搬運，放置危險品，務(wù)必符合國際航空運輸協(xié)會(huì )危險品操作規范，嚴禁倒置貨物。
5。危險貨物裝卸運輸要求
1。裝載人員務(wù)必熟識國際航空運輸協(xié)會(huì )的危險貨物規則，并持有承運人認可的危險貨物運輸培訓證書(shū)。
2。飛機駕駛艙和客機的裝載限制
除非iata危險貨物規則許可，否則不得將危險貨物帶入駕駛室或駕駛艙。此外，只要客機的主貨艙滿(mǎn)足b類(lèi)飛機貨艙的所有適航標準，就可以將危險品裝入機艙。特殊留意：帶有貨機標志的危險品絕對不能裝載在客機上！
三。不相容危險貨物裝載
嚴格遵守iata包裝隔離表，對或許引起危險反應的危險品進(jìn)行包裝隔離。
4。裝有液體的危險貨物包裝的裝載
假如包裝上有向上的標記，應按照其指示的方向代碼放置。
5。裝載有毒（有毒）和傳染性物
需要貼第6類(lèi)標簽的物質(zhì)（有毒或傳染性物質(zhì)）不得與貼上動(dòng)物標簽的物質(zhì)放置在同一個(gè)隔間內，也不得與食品、飼料和供人或動(dòng)物食用的物品放置在同一個(gè)隔間內。
有毒、傳染性物質(zhì)與不同容器中的食品、動(dòng)物分離裝在同一貨艙內的，務(wù)必將兩個(gè)容器分別裝上；有毒、傳染性物質(zhì)與食品、動(dòng)物分離裝在密閉容器內的，可以將兩個(gè)容器相鄰放置。
6。貨船裝載
危險品的包裝或合成包裝，只有貨機上的標簽，務(wù)必是可見(jiàn)的和隨時(shí)可接近的。
7。危險貨物的固定
當危險貨物按要求裝進(jìn)飛機貨艙時(shí)，務(wù)必確保危險貨物沒(méi)有損壞，危險貨物以某種方式固定在飛機上，以防止由于移動(dòng)而改變包裝的方向。
8。放射性物質(zhì)裝載
務(wù)必符合iata隔離要求一次性鋰電池（不可充電）
美國運輸部聯(lián)邦航空管理局最近測試了電子消費品中常用的一次性鋰電池（不可充電）。結果表明，一旦一次性鋰電池在飛機上著(zhù)火，它們將構成大大的危險。簡(jiǎn)而言之，燃燒時(shí)所發(fā)出的火焰一次性鋰電池的寧可以燒穿貨艙并摧毀所有保護屏障：
1。小點(diǎn)火器足以點(diǎn)燃一次性鋰電池。
2。一次性鋰電池一旦著(zhù)火，就會(huì )釋放出充足的熱量點(diǎn)燃附近的鋰電池。
三。一次性鋰離子電池在高達1400華氏度的溫度下會(huì )爆炸（與鋁的1200華氏度相比）。
4。實(shí)驗表明，哈龍1301等飛機常用滅火劑對一次性鋰電池的火災電位沒(méi)有影響。
5。熔鋰會(huì )燒壞貨艙的襯里材料。
6。一次性鋰電池點(diǎn)燃后會(huì )產(chǎn)生壓力脈沖，破壞貨艙結構。
七。其他
在收集、運輸、儲存危險貨物的過(guò)程中，有關(guān)人員務(wù)必嚴格執行有關(guān)規定和有關(guān)操作規程。
1。危險貨物確實(shí)認。
危險貨物的識別包含：
（一）準許空運的危險貨物，托運人務(wù)必向有關(guān)部門(mén)簽發(fā)準運輸批準文件。
（二）確定危險貨物的危險類(lèi)別和危險程度。
（3）交貨條件確實(shí)認。
2。包裝。危險品需要經(jīng)過(guò)特別包裝，以滿(mǎn)足空運的要求，如溫度、濕度等。當外部條件如氣壓、振動(dòng)等發(fā)生變幻時(shí)，不存在危險或危險。
危險品的包裝務(wù)必符合聯(lián)合國的包裝規范。包裝方法為：分包裝和混合包裝。
三。危險品標簽。危險航空貨物的名稱(chēng)和編號務(wù)必按照聯(lián)合國和有關(guān)當局的標準填寫(xiě)。在危險品包裝外的顯著(zhù)位置，按照標準和規定貼上特別標志。
4。專(zhuān)用文件。專(zhuān)用文件是指危險貨物運輸的有關(guān)文件，包含準運輸的批準文件。航空承運人與危險貨物托運人之間的有關(guān)合同務(wù)必完全、完全、清晰。
5。貨物的倉儲。接收交付的危險貨物務(wù)必按照操作規程進(jìn)行處理和妥善保管。
根據《國際民用航空公約》附件18及其技術(shù)規則，從事危險貨物航空運輸的貨物托運人及其代理人，務(wù)必接受有關(guān)危險貨物航空運輸學(xué)識的培訓，在《危險貨物申報表》上代表托運人簽字的人員應當持有有效的危險品航空運輸學(xué)識培訓證書(shū)。
---------------------------------------------------