據央視新聞綜合半島電視臺與阿拉比亞電視臺12月12日援引美國官方消息源報道，當地時(shí)間12日凌晨，一艘懸掛挪威國旗的貨輪在曼德海峽以北約60海里處被一枚從也門(mén)胡塞武裝控制地區發(fā)射的巡航導彈擊中，貨輪起火受損。事件沒(méi)有造成人員傷亡。
此前，當地時(shí)間12月9日，也門(mén)胡塞武裝發(fā)表聲明稱(chēng)，胡塞武裝將擴大針對以色列的海上打擊，警告所有船只和公司不要與以色列港口往來(lái)。
一艘化學(xué)品船被擊中
據美國網(wǎng)站the drive的報道，一艘裝載化學(xué)品的商船在紅海被至少一枚從也門(mén)胡塞武裝控制區發(fā)射的導彈攻擊后起火。據悉，這艘挪威化學(xué)品船名為“斯特林達號”(strinda，imo：9330771)。兩名美國官員表示，該船正在撲救火災。
另?yè)Ｊ沦Q易行動(dòng)辦公室(ukmto)信息顯示，在也門(mén)莫卡港以西15英里處的曼德海峽附近有一艘船只發(fā)生火災，受影響船舶上的所有船員均安全。英國海事貿易行動(dòng)辦公室隸屬于英國皇家海軍，其主要責任是為貿易和軍事行動(dòng)提供及時(shí)的海事安全信息。
據美聯(lián)社報道，“斯特林達號”運營(yíng)商 j. ludwig mowinckels rederi 的首席執行官 geir belsnes 證實(shí)了此次襲擊的發(fā)生。“斯特林達號”正從馬來(lái)西亞開(kāi)往蘇伊士運河。
胡塞武裝尚未對周一的襲擊事件負責。該組織發(fā)言人表示，他們將在未來(lái)幾個(gè)小時(shí)內發(fā)表聲明。
航運安全威脅升級
此次事件發(fā)生在胡塞武裝宣布將擴大對前往以色列的船只的打擊范圍之后。近日，包括東方海外oocl運營(yíng)的集裝箱船“number 9”號在內的多艘船只遭到其武裝扣押或攻擊。
分析認為，全球貿易關(guān)鍵水道的航運安全風(fēng)險正在進(jìn)一步增加。
根據航運信息網(wǎng)站marinetraffic顯示，截至12日上午10點(diǎn)30分，以色列南部港口埃拉特的預期到港商船數依舊為零。
此前，俄羅斯衛星通訊社曾援引以色列第13頻道報道，埃拉特港總干事吉迪恩·戈爾伯證實(shí)，也門(mén)對駛往以色列的船只的威脅“對港口80%到85%的利潤造成了影響”。
此外，以色列陸軍電臺援引戈爾伯的話(huà)表示，也門(mén)對紅海海上航線(xiàn)的威脅“導致從上個(gè)月中旬開(kāi)始，已經(jīng)有1.4萬(wàn)輛汽車(chē)未能抵達港口”。
據linerlytica日前的最新報告，紅海船只遭遇襲擊的加劇可能會(huì )導致30%的集裝箱船隊陷入困境需要改道。
據悉，美國正在與其他國家討論組建一個(gè)多國特遣部隊，以保護在該地區航行的商船。
船公司開(kāi)征風(fēng)險附加費
鑒于當前局勢，馬士基和赫伯羅特等船公司紛紛宣布，明年1月份開(kāi)始征收戰爭風(fēng)險附加費。
馬士基在一份聲明中表示：“進(jìn)入2024年，開(kāi)往以色列的船舶的保險費繼續提高，這使得馬士基有必要正式實(shí)施緊急風(fēng)險附加費(ers)。”
該公司補充說(shuō):“附加費將用于支付額外的保險費用，并最終確保為我們運往以色列的客戶(hù)提供持續和可持續的服務(wù)。”
馬士基表示，從2024年1月8日起，客戶(hù)對20英尺的集裝箱將收取50美元的附加費，而40英尺和45英尺的集裝箱將收取100美元的附加費。
赫伯羅特近日宣布，自2024年1月1日起，對往返以色列的貨物征收戰爭風(fēng)險附加費(wrs)，wrs將適用于所有集裝箱和貨物類(lèi)型。
赫伯羅特表示：對北歐或地中海國家與以色列之間的航線(xiàn)上的貨物，戰爭風(fēng)險附加費將為40美元/teu;對于其他地區往返以色列的貨物，將收取80美元/teu的戰爭風(fēng)險附加費。