剛果海運黑角港介紹
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剛果海運黑角港介紹
黑角港（port of pointe noire,cg，港口代碼：cgpnr）位于剛果共和國（簡(jiǎn)稱(chēng)剛果）的西部沿海的南端黑角市。
黑角位于剛果（全稱(chēng)：剛果共和國the republic of congo）西部沿海的南端，瀕臨大西洋的東側，是剛果的最大海港。早在1922年由于興建通往首都布拉柴維爾（brazzaville）的大西洋鐵路而得到了迅速發(fā)展。石油及木材為剛果的兩大經(jīng)濟支柱。剛果的石油資源豐富，蘊藏量達10億噸，被稱(chēng)為剛果的黑色金子，油田主要分布的黑角附近的大西洋沿岸一帶，石油產(chǎn)量居非洲第四位。該港擁有年煉油能力為100噸的煉油廠(chǎng)。木材是剛果僅次于石油的第二大資源。森林面積約占全國面積的2/3，年產(chǎn)量達35~40萬(wàn)立方米。木材品種有數十種，屬于名貴木材如在國際市場(chǎng)享有盛譽(yù)的奧庫梅木、紅木及桃花心木等。由于上述兩項收入，剛果人均國民生產(chǎn)總值是較高的，是西非的富裕國家之一。交通運輸發(fā)達，有橫貫東西的大西洋鐵路長(cháng)達510km，是剛果最重要的交通干線(xiàn)。鐵路貨運量有70%左右為鄰國轉運物資。另外，公路也起著(zhù)重要的作用。港口距國際機場(chǎng)約6km，每天有定期航班飛往各地。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫約27攝氏度。全年平均降雨量約2000mm。大潮升1.8m,小潮升0.2m。裝卸設備有各種岸吊、浮吊、汽車(chē)吊、可移式吊、裝礦機、鏟車(chē)、皮帶輸送機及拖船等，其中浮吊最大起重能力為65噸，可移是吊為50噸，拖船的功率最大1334kw,還有直徑152.4~304.8mm的輸油管供裝卸使用。港區有油庫容量達1.5萬(wàn)立方米。碼頭最大可泊6.5萬(wàn)載重噸的船舶。另有海上泊位可泊12萬(wàn)載重噸的油船。裝卸效率：燃油每小時(shí)875立方米，礦石每小時(shí)裝1300噸。年貨物吞吐量約1000萬(wàn)噸。主要出口貨物為棕櫚油、煙葉、木材、橡膠、薄板、棉花及棉籽等，進(jìn)口貨物主要有銅礦、糖漿、咖啡、鐵、錳砂及日用消費品等。在節假日中，如果需要可以安排作業(yè)，但須按加班計費。
黑角港資料博洛里港已經(jīng)為剛果（金）碼頭現代化和延伸開(kāi)展了廣泛的工作。為了支持貨柜碼頭的發(fā)展，已經(jīng)創(chuàng )造了350多個(gè)就業(yè)機會(huì )。
自從特許權開(kāi)始以來(lái)實(shí)施的投資計劃已經(jīng)有助于優(yōu)化碼頭的能力。部署了新的信息系統，并建成了一條新的270m碼頭，采用-15m的吃水。集裝箱堆場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)行了翻新和擴建，以便增加數量，并支持國家和次區域的增長(cháng)。
博洛爾港口開(kāi)展的工作使剛果終點(diǎn)站成為中非真正的轉運平臺，也是剛果盆地入境口岸。
剛果碼頭技術(shù)規范總碼頭長(cháng)度：800米吃水： - 15米集裝箱堆場(chǎng)：17公頃以上設備：sts（船對岸龍門(mén)架）：4 / mhc（移動(dòng)式港口起重機）：3 / rtg（橡膠tyred門(mén)架）：2 / reachstackers：26理論年生產(chǎn)能力：120萬(wàn)標準箱500個(gè)專(zhuān)用于冷藏集裝箱（冷藏箱）碼頭操作系統：奧斯卡服務(wù)信息連續裝卸：每年24 h / 24,365天停泊：24/7專(zhuān)注于黑角港一般碼頭長(cháng)度：1300米港口供應設備，船舶廢水處理服務(wù)剛果碼頭聯(lián)系方式：地址：b.p. 855 pointe-noire, congo
tel.: 00 (+242) 05775 00 00
黑角市介紹黑角（法語(yǔ)：pointe-noire）是剛果共和國第二大城市，經(jīng)濟中心，重要出?？?。2004年前是奎盧?。ㄔ髤^）省會(huì )，之后成為自治省。位于剛果共和國西南角，西臨大西洋，南鄰安哥拉卡賓達省，人口715，334（2007年普查數據）。城市坐落在黑角灣和大西洋之間的一個(gè)海角上。當地黑人又稱(chēng)之為ponton（美人）或ndindji（建城之前位于此地的小村莊名）。
地理該地氣候濕熱，九、十月雨量較少；全年平均氣溫23.8°c-30°c，夜間平均氣溫22°c-26°c。距布拉柴維爾510千米，海拔約20米。歷史 黑角（法文“黑色海角”的意譯）一名來(lái)源于1484年葡萄牙航海家經(jīng)過(guò)此地時(shí)看到的海岬黑石，當時(shí)即以葡萄牙語(yǔ)命名為ponta negra。從那以后黑角成為航海坐標，1883年法國與當地羅安哥人簽訂協(xié)議后這里成為小漁村。
1910年，法屬赤道非洲（afrique equatoriale francaise，aef）成立，此后法國公司獲準開(kāi)發(fā)中剛果（今剛果共和國），于是日益需要修建一條從布拉柴維爾到大西洋海岸的鐵路。由于布拉柴維爾以下的剛果河水流湍急無(wú)法行船，且大西洋畔的終點(diǎn)需建設深水港，因此利伯維爾被排除在外，黑角成為首選。大洋鐵路1921年開(kāi)工，1922年5月22日簽署建市法令，黑角市建立。
人口人口約1100 000。75%為剛果人，其余包括剛果民主共和國人、西非人、黎巴嫩人和歐洲人。48%的人口年齡20歲以下，失業(yè)率33%。主要使用剛果語(yǔ)和法語(yǔ)。宗教信仰方面，天主教徒占58%，無(wú)神論和不可知論者27%，非洲本地宗教11%，穆斯林2%。經(jīng)濟 剛果（布）重要石油工業(yè)中心，中部非洲主要產(chǎn)油地之一。約1980年開(kāi)始，法國埃爾夫公司大量出口剛果石油。漁業(yè)也較為著(zhù)名。黑角曾經(jīng)也是鉀堿開(kāi)采地，由此拉動(dòng)碼頭的建設，但現已不對外開(kāi)放。黑角與法國城市勒阿弗爾是姐妹城市。交通運輸黑角擁有全剛果（布）最繁忙機場(chǎng)之一的黑角國際機場(chǎng)（l'aéroport agostinho néto）。埃塞俄比亞航空公司經(jīng)營(yíng)的航線(xiàn)，由埃航簽署北京泛源國際運輸服務(wù)有限公司作為貨運代理企業(yè)，建立起黑角與中國大城市交流的紐帶。中剛兩國經(jīng)貿開(kāi)發(fā)合作取得新進(jìn)展。
黑角是剛果大洋鐵路終點(diǎn)，黑角火車(chē)站是著(zhù)名建筑，此外還有提埃-提?；疖?chē)站。黑角市內出租車(chē)和公交車(chē)（小巴）由私人營(yíng)運，主色調為藍色，絕大部分為日本車(chē)。
城市發(fā)展1927年，城市飲水問(wèn)題得到解決，當時(shí)人口3000。機場(chǎng)建于1932年。1934年，市長(cháng)拉法埃爾·安東內提（raphael antonetti）為大洋鐵路舉行開(kāi)通儀式。第一家醫院建于1936年，同年西非銀行在這里開(kāi)設了第一家分行。1942年，黑角港迎來(lái)了第一艘船。
1950年，黑角擁有20,000人口，成為中部剛果首都，而布拉柴維爾是法屬赤道非洲首都。1957年，中部剛果成為自治的剛果共和國（未獨立）。后來(lái)1958年選舉期間的一些事件使布拉柴維爾成為首都，自此黑角政治上受到壓制。
1960年剛果獨立時(shí)黑角是全國最現代化的城市。后來(lái)在1980年前后發(fā)現石油，使黑角重新令人矚目。1982年城市人口翻一番，1994年達到360,000。
1997至1999年的剛果內戰中，各方勢力均竭盡全力保護黑角，使之躲過(guò)了戰火洗禮，周邊地區（雷庫穆、尼阿里、布昂扎、普爾）的難民涌入黑角，使其人口突破1,000,000。人稱(chēng)“如果黑角燒掉，剛果就死了?！保ā皊i pointe-noire bramp;ucirc;le, le congo meurt.”）1997年10月，德尼·薩蘇-恩格索請求安哥拉軍隊占領(lǐng)黑角，兵不血刃。
港口詳情
港務(wù)局 port authority of pointe noire
地址 bp 711 pointe noire congo, republic of
電話(huà) 242 940052
傳真 242 942042
800電話(huà)
unlocode cgpnr
港口類(lèi)型 港口
港口尺寸 小
最大吃水 10.46米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預計的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護 一般
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(cháng)
碼頭類(lèi)別 海岸防波堤
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他 是
水深
航道 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
貨運碼頭 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米
平均潮 4 英尺
油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當的 是
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他 是
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà) 是
無(wú)線(xiàn)電 是
空運 是
電報 是
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機 是
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動(dòng)式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導航設備
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發(fā)動(dòng)機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 有限
海洋鐵路大小 小
消磁
干船塢尺寸 小
污壓載水
垃圾處理
從黑角港出發(fā)的船公司 法國達飛海運集團 (cma) 馬士基航運公司 (msk) 地中海航運公司 (msc) 尼羅河航運船公司 (nds) 太平船務(wù)有限公司 (pil)
黑角位于剛果（全稱(chēng)：剛果共和國the republic of congo）西部沿海的南端，瀕臨大西洋的東側，是剛果的最大海港。早在1922年由于興建通往首都布拉柴維爾（brazzaville）的大西洋鐵路而得到了迅速發(fā)展。石油及木材為剛果的兩大經(jīng)濟支柱。剛果的石油資源豐富，蘊藏量達10億噸，被稱(chēng)為剛果的黑色金子，油田主要分布的黑角附近的大西洋沿岸一帶，石油產(chǎn)量居非洲第四位。該港擁有年煉油能力為100噸的煉油廠(chǎng)。木材是剛果僅次于石油的第二大資源。森林面積約占全國面積的2/3，年產(chǎn)量達35~40萬(wàn)立方米。木材品種有數十種，屬于名貴木材如在國際市場(chǎng)享有盛譽(yù)的奧庫梅木、紅木及桃花心木等。由于上述兩項收入，剛果人均國民生產(chǎn)總值是較高的，是西非的富裕國家之一。交通運輸發(fā)達，有橫貫東西的大西洋鐵路長(cháng)達510km，是剛果最重要的交通干線(xiàn)。鐵路貨運量有70%左右為鄰國轉運物資。另外，公路也起著(zhù)重要的作用。港口距國際機場(chǎng)約6km，每天有定期航班飛往各地。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫約27攝氏度。全年平均降雨量約2000mm。大潮升1.8m,小潮升0.2m。裝卸設備有各種岸吊、浮吊、汽車(chē)吊、可移式吊、裝礦機、鏟車(chē)、皮帶輸送機及拖船等，其中浮吊最大起重能力為65噸，可移是吊為50噸，拖船的功率最大1334kw,還有直徑152.4~304.8mm的輸油管供裝卸使用。港區有油庫容量達1.5萬(wàn)立方米。碼頭最大可泊6.5萬(wàn)載重噸的船舶。另有海上泊位可泊12萬(wàn)載重噸的油船。裝卸效率：燃油每小時(shí)875立方米，礦石每小時(shí)裝1300噸。年貨物吞吐量約1000萬(wàn)噸。主要出口貨物為棕櫚油、煙葉、木材、橡膠、薄板、棉花及棉籽等，進(jìn)口貨物主要有銅礦、糖漿、咖啡、鐵、錳砂及日用消費品等。在節假日中，如果需要可以安排作業(yè)，但須按加班計費。
黑角港資料博洛里港已經(jīng)為剛果（金）碼頭現代化和延伸開(kāi)展了廣泛的工作。為了支持貨柜碼頭的發(fā)展，已經(jīng)創(chuàng )造了350多個(gè)就業(yè)機會(huì )。
自從特許權開(kāi)始以來(lái)實(shí)施的投資計劃已經(jīng)有助于優(yōu)化碼頭的能力。部署了新的信息系統，并建成了一條新的270m碼頭，采用-15m的吃水。集裝箱堆場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)行了翻新和擴建，以便增加數量，并支持國家和次區域的增長(cháng)。
博洛爾港口開(kāi)展的工作使剛果終點(diǎn)站成為中非真正的轉運平臺，也是剛果盆地入境口岸。
剛果碼頭技術(shù)規范總碼頭長(cháng)度：800米吃水： - 15米集裝箱堆場(chǎng)：17公頃以上設備：sts（船對岸龍門(mén)架）：4 / mhc（移動(dòng)式港口起重機）：3 / rtg（橡膠tyred門(mén)架）：2 / reachstackers：26理論年生產(chǎn)能力：120萬(wàn)標準箱500個(gè)專(zhuān)用于冷藏集裝箱（冷藏箱）碼頭操作系統：奧斯卡服務(wù)信息連續裝卸：每年24 h / 24,365天停泊：24/7專(zhuān)注于黑角港一般碼頭長(cháng)度：1300米港口供應設備，船舶廢水處理服務(wù)剛果碼頭聯(lián)系方式：地址：b.p. 855 pointe-noire, congo
tel.: 00 (+242) 05775 00 00
黑角市介紹黑角（法語(yǔ)：pointe-noire）是剛果共和國第二大城市，經(jīng)濟中心，重要出?？?。2004年前是奎盧?。ㄔ髤^）省會(huì )，之后成為自治省。位于剛果共和國西南角，西臨大西洋，南鄰安哥拉卡賓達省，人口715，334（2007年普查數據）。城市坐落在黑角灣和大西洋之間的一個(gè)海角上。當地黑人又稱(chēng)之為ponton（美人）或ndindji（建城之前位于此地的小村莊名）。
地理該地氣候濕熱，九、十月雨量較少；全年平均氣溫23.8°c-30°c，夜間平均氣溫22°c-26°c。距布拉柴維爾510千米，海拔約20米。歷史 黑角（法文“黑色海角”的意譯）一名來(lái)源于1484年葡萄牙航海家經(jīng)過(guò)此地時(shí)看到的海岬黑石，當時(shí)即以葡萄牙語(yǔ)命名為ponta negra。從那以后黑角成為航海坐標，1883年法國與當地羅安哥人簽訂協(xié)議后這里成為小漁村。
1910年，法屬赤道非洲（afrique equatoriale francaise，aef）成立，此后法國公司獲準開(kāi)發(fā)中剛果（今剛果共和國），于是日益需要修建一條從布拉柴維爾到大西洋海岸的鐵路。由于布拉柴維爾以下的剛果河水流湍急無(wú)法行船，且大西洋畔的終點(diǎn)需建設深水港，因此利伯維爾被排除在外，黑角成為首選。大洋鐵路1921年開(kāi)工，1922年5月22日簽署建市法令，黑角市建立。
人口人口約1100 000。75%為剛果人，其余包括剛果民主共和國人、西非人、黎巴嫩人和歐洲人。48%的人口年齡20歲以下，失業(yè)率33%。主要使用剛果語(yǔ)和法語(yǔ)。宗教信仰方面，天主教徒占58%，無(wú)神論和不可知論者27%，非洲本地宗教11%，穆斯林2%。經(jīng)濟 剛果（布）重要石油工業(yè)中心，中部非洲主要產(chǎn)油地之一。約1980年開(kāi)始，法國埃爾夫公司大量出口剛果石油。漁業(yè)也較為著(zhù)名。黑角曾經(jīng)也是鉀堿開(kāi)采地，由此拉動(dòng)碼頭的建設，但現已不對外開(kāi)放。黑角與法國城市勒阿弗爾是姐妹城市。交通運輸黑角擁有全剛果（布）最繁忙機場(chǎng)之一的黑角國際機場(chǎng)（l'aéroport agostinho néto）。埃塞俄比亞航空公司經(jīng)營(yíng)的航線(xiàn)，由埃航簽署北京泛源國際運輸服務(wù)有限公司作為貨運代理企業(yè)，建立起黑角與中國大城市交流的紐帶。中剛兩國經(jīng)貿開(kāi)發(fā)合作取得新進(jìn)展。
黑角是剛果大洋鐵路終點(diǎn)，黑角火車(chē)站是著(zhù)名建筑，此外還有提埃-提?；疖?chē)站。黑角市內出租車(chē)和公交車(chē)（小巴）由私人營(yíng)運，主色調為藍色，絕大部分為日本車(chē)。
城市發(fā)展1927年，城市飲水問(wèn)題得到解決，當時(shí)人口3000。機場(chǎng)建于1932年。1934年，市長(cháng)拉法埃爾·安東內提（raphael antonetti）為大洋鐵路舉行開(kāi)通儀式。第一家醫院建于1936年，同年西非銀行在這里開(kāi)設了第一家分行。1942年，黑角港迎來(lái)了第一艘船。
1950年，黑角擁有20,000人口，成為中部剛果首都，而布拉柴維爾是法屬赤道非洲首都。1957年，中部剛果成為自治的剛果共和國（未獨立）。后來(lái)1958年選舉期間的一些事件使布拉柴維爾成為首都，自此黑角政治上受到壓制。
1960年剛果獨立時(shí)黑角是全國最現代化的城市。后來(lái)在1980年前后發(fā)現石油，使黑角重新令人矚目。1982年城市人口翻一番，1994年達到360,000。
1997至1999年的剛果內戰中，各方勢力均竭盡全力保護黑角，使之躲過(guò)了戰火洗禮，周邊地區（雷庫穆、尼阿里、布昂扎、普爾）的難民涌入黑角，使其人口突破1,000,000。人稱(chēng)“如果黑角燒掉，剛果就死了?！保ā皊i pointe-noire bramp;ucirc;le, le congo meurt.”）1997年10月，德尼·薩蘇-恩格索請求安哥拉軍隊占領(lǐng)黑角，兵不血刃。
港口詳情
港務(wù)局 port authority of pointe noire
地址 bp 711 pointe noire congo, republic of
電話(huà) 242 940052
傳真 242 942042
800電話(huà)
unlocode cgpnr
港口類(lèi)型 港口
港口尺寸 小
最大吃水 10.46米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預計的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護 一般
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(cháng)
碼頭類(lèi)別 海岸防波堤
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他 是
水深
航道 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
貨運碼頭 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米
平均潮 4 英尺
油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當的 是
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他 是
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà) 是
無(wú)線(xiàn)電 是
空運 是
電報 是
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機 是
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動(dòng)式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導航設備
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發(fā)動(dòng)機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 有限
海洋鐵路大小 小
消磁
干船塢尺寸 小
污壓載水
垃圾處理
從黑角港出發(fā)的船公司 法國達飛海運集團 (cma) 馬士基航運公司 (msk) 地中海航運公司 (msc) 尼羅河航運船公司 (nds) 太平船務(wù)有限公司 (pil)