武漢首開(kāi)至塔什干中亞班列 再建一條國際物流大通道 助力湖北中部崛起、助力武漢經(jīng)濟重振，中亞班列在漢又有大動(dòng)作。
7月29日，在武漢海關(guān)、中國鐵路武漢局集團以及中鐵集裝箱公司的支持下，由中國鐵路物資集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國鐵物）發(fā)運的中亞班列，從中鐵聯(lián)集吳家山集裝箱中心站出發(fā)，開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是繼5月20日在漢首發(fā)至哈薩克斯坦首都阿拉木圖的中亞班列后，中國鐵物打造的又一條國際物流大通道。
該趟班列共承運50個(gè)40尺集裝箱，滿(mǎn)載840噸紡織品、家用電器等貨物，價(jià)值約200萬(wàn)美元，主要由湖北省內企業(yè)生產(chǎn)。漢口海關(guān)為貨物便利化通關(guān)提供支持。班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預計15天后抵達塔什干。
中亞五國是上海合作組織的主要成員國家。6月3日，上海合作組織在武漢舉辦了首屆上海合作組織民間友好論壇，該趟班列的開(kāi)通是武漢與上合組織國家深化合作的又一成果。
王渭介紹，武漢至中亞班列的運營(yíng)還處在探索階段，未來(lái)還將在線(xiàn)路安排、貨源組織等方面進(jìn)一步優(yōu)化，讓更多武漢、湖北商品走出去，把更多中亞地區優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引進(jìn)來(lái)。另?yè)私?，當前中國鐵物正在國務(wù)院國資委的領(lǐng)導下籌建央企物流平臺，致力為構建新發(fā)展格局作出積極貢獻。