技術(shù)現在比以往任何時(shí)候都更能推動(dòng)業(yè)務(wù)戰略——這一點(diǎn)在物流行業(yè)中最為明顯。作為物聯(lián)網(wǎng)的早期采用者，運輸車(chē)隊數字化轉型的故事數不勝數，其中包括基于傳感器技術(shù)和分析來(lái)跟蹤卡車(chē)的位置、行駛路線(xiàn)、道路維修和天氣狀況，甚至是司機的駕駛習慣等。
1、客戶(hù)推動(dòng)市場(chǎng)
ups和fedex等主要物流公司在節假日期間倍感壓力，因為消費者繼續轉向在線(xiàn)購物。這些電子商務(wù)消費者期望即時(shí)了解訂單交付狀況，而物流公司實(shí)現這一目標的唯一途徑是借助移動(dòng)技術(shù)。以gps為中心的應用程序提供了有關(guān)路線(xiàn)、車(chē)輛改道能力以及卡車(chē)上貨物狀況的跟蹤和數據信息。
在這種情況下，即使是更加謹慎的cio，如果不認真審視物聯(lián)網(wǎng)和數據分析，以及將二者用于業(yè)務(wù)轉型的能力，將無(wú)法幫助企業(yè)生存。
2、自助服務(wù)很重要
企業(yè)必須考慮自助服務(wù)選項。根據物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)解決方案商soti公司產(chǎn)品管理總監suneil sastari的說(shuō)法，最近的調查結果顯示，73％的消費者喜歡零售自助服務(wù)，如自助結賬技術(shù)等，64％的消費者表示非常喜歡新型運輸方式。他說(shuō)：“在這種情況下，運輸公司必須降低成本，同時(shí)提高效率和可靠性?！?br> 在運輸過(guò)程中使用物聯(lián)網(wǎng)跟蹤貨物，再加上物聯(lián)網(wǎng)傳感器在運輸過(guò)程中監控易腐貨