什么是智慧物流?“智慧物流，是以信息化為依托，廣泛應用大數據、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，賦能整個(gè)物流系統，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結構，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)?！敝袊鴩H電子商務(wù)中心黨委書(shū)記姚廣海給出智慧物流的定義和價(jià)值。
當前，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著(zhù)中國智慧物流的變革?？梢哉f(shuō)，智慧物流將是信息化物流的下一站。董寶青表示，“我們要把數字物流、智慧物流作為物流信息化的標志語(yǔ)?！?br> 中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國物流技術(shù)協(xié)會(huì )董事長(cháng)戴定一表示，智能物流標志著(zhù)信息化在整合網(wǎng)絡(luò )和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的，實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平?！斑@個(gè)方向肯定是未來(lái)發(fā)展的方向?！?br>借助智慧降低物流成本
智慧物流的目標就是降低成本、提高效率。第三方物流興起以后，我國物流成本降低了5%，通過(guò)流程優(yōu)化組合以后，物流成本降低了5%-10%，通過(guò)創(chuàng )新技術(shù)應用，物流成本可能降低10%-20%，隨著(zhù)智慧物流的應用，降本效果會(huì )更好。只有通過(guò)降成本，才能符合當前中國經(jīng)濟轉型升級對物流的要求，整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟的效率空間和利潤空間才能大大提升。
近兩年智能物流的發(fā)展速度非?？?。根據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國智能物流行業(yè)市場(chǎng)需求預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2016年中國智能物流市場(chǎng)規模約為2669億元，同比增長(cháng)21%，到2025年有望超過(guò)萬(wàn)億元，市場(chǎng)潛力巨大。而物流行業(yè)巨頭也加快了智能物流的布局。
然而不僅是物流行業(yè)，包括阿里巴巴和京東這樣的電商，和百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加速布局智能物流。中國物流學(xué)會(huì )特約研究員楊達卿分析道，巨頭加快布局智能物流，一則是市場(chǎng)形勢所逼。大數據及物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流市場(chǎng)，人、車(chē)、貨、倉等都將數字化，而互聯(lián)互通的大數據將導流物流更精準高效。
不能打通數字流的物流企業(yè)或將淪為服務(wù)孤島，因不具備精準、高效物流能力或被市場(chǎng)拋棄。二則，經(jīng)濟處于下行調整周期，而在經(jīng)濟下行周期環(huán)境下，物流數字化、智能化變革的阻力要比經(jīng)濟上行趨勢下的阻力小。目前，無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉、無(wú)人超市等無(wú)人科技和智能技術(shù)，已成為當下領(lǐng)先物流企業(yè)的標配。
多方布局智慧物流助力“雙十一”
還記得當年被“雙十一”快遞爆倉支配的恐懼嗎?在智慧物流的應用下，等很久都等不到自己的快遞這種情況已經(jīng)得到改善。為了更有效率的處理龐大的快遞量，讓消費者盡快的拿到自己的商品，電商平臺、物流企業(yè)紛紛加碼智慧物流以助力“雙十一”。
數據來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
從上圖中可以看出今年“雙十一”電商、物流企業(yè)布局中，多方接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，啟用各種物流機器人、無(wú)人倉。在快遞量持續增長(cháng)的當下，僅靠人力不足以應對如此大量的快遞包裹，時(shí)效性也大打折扣。隨著(zhù)智能物流的發(fā)展，除了人力以外，大數據平臺、物流機器人、智能快遞柜等成為快遞大戰中的生力軍。
總的來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)智慧物流的普及應用，未來(lái)將有更多的大數據平臺、智能機器人、無(wú)人倉等進(jìn)入物流產(chǎn)業(yè)鏈中，物流快遞市場(chǎng)也將向數字化、智能化轉變。小伙伴們，您們覺(jué)得智慧物流對于物流業(yè)的發(fā)展有何影響?歡迎發(fā)表您的看法!