激活數據資產(chǎn)，使貨運車(chē)輛的管理和控制“可見(jiàn)”！
如今，數據已成為一個(gè)組織的資產(chǎn)之一?？梢哉f(shuō)，大數據是繼云計算和物聯(lián)網(wǎng)之后，it行業(yè)又一次顛覆性的技術(shù)變革。然而，如何將無(wú)休止的、大規模的、高緯度的、非結構化的數據細致地顯示出來(lái)，“可視化”已經(jīng)成為主流的呈現方式。
數據可視化是大數據生命周期管理的后也是重要的一步，尤其是在智能物流網(wǎng)絡(luò )建設中。在全球智能物流網(wǎng)絡(luò )建設中，物流的效率屬性迫切需要物流標準化和信息化。只有實(shí)現物流標準化，才能有效實(shí)現物流系統的科學(xué)管理，促進(jìn)全球智能物流網(wǎng)絡(luò )的建設，有效降低物流成本。在現有廣泛使用的標準基礎上，物流可視化工作組近啟動(dòng)了*****交互標準的開(kāi)發(fā)。對此，中交興魯還希望與產(chǎn)業(yè)鏈物流合作伙伴共同構建全球物流技術(shù)標準，推動(dòng)貨運***可視化。
大數據可視化從未像現在這樣讓智能之門(mén)離我們如此之近，并從數據中釋放出巨大的力量。作為擁有570多萬(wàn)輛重型貨車(chē)數據的中交興路，如何激活這些數據資產(chǎn)，直觀(guān)地展現數據，實(shí)現數據場(chǎng)景的實(shí)時(shí)交互，幫助客戶(hù)了解數據，是檢驗一個(gè)企業(yè)能否產(chǎn)生有效價(jià)值的重要考驗。
多年來(lái)，中交興魯將大數據、可視化等技術(shù)與業(yè)務(wù)系統有效結合，以海量貨車(chē)樣本數據為分析軌跡，提高了系統性能。在項目應用中，我們致力于將數據可視化從單純的顯示技術(shù)轉變?yōu)椴僮鞴ぞ吣Ｊ?，通過(guò)分析和挖掘，呈現出高價(jià)值的數據，從而實(shí)現對各個(gè)平臺上車(chē)輛的有效監控和關(guān)聯(lián)分析。中交星路先后參與了某市貨運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統、市級交警支隊重點(diǎn)車(chē)輛管理服務(wù)平臺、公安交通管理支隊重點(diǎn)車(chē)輛管理平臺等重點(diǎn)可視化數據項目建設，并得到了客戶(hù)的一致好評和認可。
同時(shí)，依托行業(yè)大數據挖掘，中交興魯將數據與保險、物流行業(yè)有效結合。開(kāi)通保險行業(yè)智能交通車(chē)輛風(fēng)險管控系統，提供“汽車(chē)旺惠寶”產(chǎn)品，有效降低貨車(chē)保險成本，提高車(chē)輛行車(chē)安全水平，縮短道路交通事故索賠周期；提供地理信息系統，面向物流相關(guān)行業(yè)開(kāi)放api等服務(wù)，大大提高了各行業(yè)數據與用戶(hù)的匹配度。
在共享經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)+物流的推動(dòng)下，大數據將扮演越來(lái)越重要的角色。通過(guò)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能物流中積累大數據，以及數據分析、挖掘和可視化展示能力，中交星路突破數據壁壘，實(shí)現數據共享，促進(jìn)了貨運物流業(yè)信息化、集約化、協(xié)同化發(fā)展，使貨運業(yè)的未來(lái)更加“聰明”和美好！回搜狐看看