近年來(lái)我國物流業(yè)快速發(fā)展，對經(jīng)濟增長(cháng)的物流需求越來(lái)越大，依賴(lài)度也越來(lái)越高。一方面物流業(yè)面臨著(zhù)良好的發(fā)展前景，一方面發(fā)展也面臨著(zhù)很多瓶頸。特別是隨著(zhù)經(jīng)濟全球化、信息化進(jìn)程的加快，傳統、簡(jiǎn)單的運輸、倉庫服務(wù)方式等一系列舊模式限制和延遲了高效、專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展?，F代物流亟需改革，將成為網(wǎng)絡(luò )貨運或“新寵兒”現代物流需要現代化的信息系統支持，需要客戶(hù)實(shí)時(shí)對接。目前，我國大部分物流企業(yè)采用傳統的運營(yíng)方式，精密的物流信息系統、電子數據交換技術(shù)、貨物跟蹤系統等尚未廣泛應用，因此信息傳輸的速度和準確性仍沒(méi)有很大提高。同時(shí)，文件處理成本、庫存成本、錯誤成本、人事成本并沒(méi)有得到很好的控制，對物流管理水平和服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生了很大影響。近年來(lái)，“網(wǎng)絡(luò )貨運”的新概念成為國內外優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)的新寵兒。國內各種“網(wǎng)絡(luò )貨運”核心政策逐漸落實(shí)，“網(wǎng)絡(luò )貨運”的新模式在蓬勃發(fā)展的中國公路貨運市場(chǎng)上受到歡迎，成為物流行業(yè)創(chuàng )業(yè)的新風(fēng)。網(wǎng)絡(luò )貨運將解決分散、小、混亂、差異等現象隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )貨運時(shí)代的到來(lái)，貨運業(yè)分散、小、亂、差的貨運業(yè)帶來(lái)了一定的沖擊和變化。特別是隨著(zhù)傳染病，貨物行業(yè)要分擔風(fēng)險，迫切需要從傳統貨物向智慧貨物的轉