近日，全國郵政網(wǎng)路運營(yíng)工作會(huì )議在江蘇省南京市召開(kāi)。會(huì )議分析了目前郵政寄遞網(wǎng)面臨的問(wèn)題和發(fā)展思路，提出郵政寄遞網(wǎng)要以打造快遞物流業(yè)“國家隊”為目標，構建四大體系，即時(shí)限管控體系、統一指揮調度體系、統一質(zhì)量評價(jià)考核體系、運營(yíng)效益評估體系;實(shí)現“三個(gè)提升”，即全面提升客戶(hù)體驗、服務(wù)能力和運營(yíng)雙效。
會(huì )議確定了2019年網(wǎng)運工作目標：52個(gè)重點(diǎn)城市互寄標準快遞次日遞率達到85%;全面提升三大重點(diǎn)區域內互寄標準快遞次日遞率和快遞包裹次日遞率;省內互寄標準快遞、快遞包裹次日遞率達到集團公司確定的分省目標;三大重點(diǎn)區域、省內互寄全程時(shí)限行業(yè)排名，標準快遞地市城區互寄達到行業(yè)領(lǐng)先，快遞包裹進(jìn)入行業(yè)前五等。
對于2019年工作重點(diǎn)，中國郵政將深度融合寄遞網(wǎng)資源，強化全網(wǎng)統管統控，全面開(kāi)展全程時(shí)限大提速，深化網(wǎng)路服務(wù)升級。著(zhù)力強化航空網(wǎng)，實(shí)現重點(diǎn)城市互寄標準快遞大提速。以52個(gè)重點(diǎn)城市互寄標準快遞提速目標為切入點(diǎn)，全面優(yōu)化航空運輸網(wǎng)，切實(shí)將自主航空資源優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢，助力搶占高端時(shí)效市場(chǎng)。并持續優(yōu)化省際陸運網(wǎng)，實(shí)現重點(diǎn)區域和省際郵件大提速;全力做強省內網(wǎng)，實(shí)現省內互寄大提速。
同時(shí)，加快推進(jìn)網(wǎng)路能力建設，提升寄遞網(wǎng)硬實(shí)力。積極推進(jìn)處理中心能力建設，推進(jìn)設備、車(chē)輛維護保障體系建設，推進(jìn)網(wǎng)運生產(chǎn)車(chē)輛結構優(yōu)化，加快加強攬投網(wǎng)建設。強化過(guò)程管控，有力提升網(wǎng)路運行質(zhì)量
此外，中國郵政還將全面推進(jìn)處理中心由成本中心，向利潤中心轉型，提高網(wǎng)路運營(yíng)雙效。強化業(yè)財聯(lián)動(dòng)，打通寄遞網(wǎng)人力、財務(wù)、業(yè)務(wù)數據共享渠道，構建全網(wǎng)統一的效率效益指標評價(jià)體系，建立年度成本改善激勵機制和雙效對標機制，激發(fā)寄遞網(wǎng)各運營(yíng)主體成本改善內生動(dòng)力，持續提升寄遞網(wǎng)運行成本管控水平。
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