8月16日，首列俄羅斯基洛夫至中國菏澤中歐班列到達菏澤市牡丹區。
作為一種綠色、環(huán)保、安全、快捷的國際運輸新方式，中歐班列有著(zhù)獨特的特點(diǎn)與顯著(zhù)的優(yōu)勢，受到了國內企業(yè)和國際社會(huì )的廣泛關(guān)注和認可，有力推動(dòng)了“一帶一路”建設，逐步提升貿易附加值和盈利的雙向定位，同時(shí)，也有著(zhù)“鋼鐵新絲路”的美譽(yù)。
菏澤市牡丹區區委副書(shū)記賈國斌介紹，此次俄羅斯基洛夫—菏澤木材國際貨運班列首列的成功達到，拉開(kāi)了基洛夫與菏澤聯(lián)動(dòng)發(fā)展的序幕，將有效放大菏澤作為全國重要的林產(chǎn)品交易市場(chǎng)和林產(chǎn)品集散地優(yōu)勢，實(shí)現產(chǎn)業(yè)對接，合作共贏(yíng)，更實(shí)現了在“一帶一路”倡議下的中國夢(mèng)與世界夢(mèng)的同頻共振。
商務(wù)部中國國際經(jīng)濟合作學(xué)會(huì )產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任李偉平說(shuō)：“班列的開(kāi)通，帶來(lái)陸路的暢通，使菏澤成為了山東的橋頭堡，對菏澤當地經(jīng)濟、國際貿易、國際物流的發(fā)展，以及跨國集團、跨國公司來(lái)菏澤的落地，將起到重要的推動(dòng)作用。以前，有跨國公司想在菏澤落地，但是考察后，覺(jué)得收交通、物流的制約，條件不成熟。這次班列的開(kāi)通，有力地提供了有力條件，在國際物流、商務(wù)貿易當中，實(shí)現了‘天涯咫尺’。菏澤的大宗商品，以前通過(guò)滿(mǎn)洲里等內陸港，從滿(mǎn)洲里運到菏澤，經(jīng)過(guò)很多環(huán)節，班列開(kāi)通后，這些環(huán)節都沒(méi)有了。直接面對一帶一路上國家商品、貿易，我們變成了第一個(gè)橋頭堡。這就是開(kāi)通了一個(gè)大動(dòng)脈，助力菏澤打造國際物流集散地，能輻射周邊魯蘇豫皖四省方圓200公里，使2億人受益?！?br>中國林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會(huì )中歐木業(yè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )執行會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)趙君說(shuō)：“走海運，從基洛夫到菏澤需要60天，而班列只需要22天，適合食品的運輸。下一步，我們會(huì )把木材交易擴展到面粉、紙漿、冷凍食品等，我們的肉類(lèi)等產(chǎn)品可以賣(mài)出去，俄羅斯等國家的牛奶、啤酒也可以運進(jìn)來(lái)，讓消費者享受到物美價(jià)廉的產(chǎn)品?！?br>2013年11月26日，習近平總書(shū)記親臨菏澤視察，提出了“后來(lái)居上”的殷切期望。省委、省政府支持菏澤打造魯西崛起高地、全省新舊動(dòng)能轉換示范區、四省交界區域中心城市，古老的菏澤迎來(lái)了千載難逢的發(fā)展機遇。2018年9月，市委、市政府著(zhù)眼于培育區域中心城市增長(cháng)極，作出建設陸港產(chǎn)業(yè)新城的重大部署，秉承外向發(fā)展理念，搶抓世界經(jīng)濟一體化機遇，積極融入“一帶一路”建設，全面提升菏澤全域開(kāi)放水平，增創(chuàng )外向型經(jīng)濟新優(yōu)勢，打造經(jīng)濟發(fā)展新引擎。
中歐班列的到來(lái)，將進(jìn)一步促進(jìn)菏澤林木加工業(yè)發(fā)展，同時(shí)為菏澤深度融入“一帶一路”帶來(lái)難得機遇，也為陸港產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展外向型經(jīng)濟提供新支撐，取得共贏(yíng)局面。
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