應用背景
隨著(zhù)市場(chǎng)需求的變化，小批量、多種類(lèi)成為了現代制造的新發(fā)展方向，傳統的生產(chǎn)管理模式和制造技術(shù)正在或即將發(fā)生巨大變革。
為了實(shí)現車(chē)間內設備之間無(wú)縫、快速地集成，并利用數字化的管理手段，以提升車(chē)間的柔性化制造能力，線(xiàn)邊倉概念應運而生。
線(xiàn)邊倉作為制造業(yè)的新型管理模式，貫穿了企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，在以車(chē)間為生產(chǎn)組織形式的企業(yè)中，生產(chǎn)物流又可分為車(chē)間內物流和車(chē)間外物流，車(chē)間內生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)物料在車(chē)間內部的運輸、裝卸、儲存、管理等過(guò)程，反映了單個(gè)車(chē)間內部的生產(chǎn)運轉情況。
線(xiàn)邊倉也是一套可以重新定義的全場(chǎng)景管理體系：
從生產(chǎn)線(xiàn)的上游工位到下游工位，從工位到緩沖倉，從集中倉庫到線(xiàn)邊倉，實(shí)現物料進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)定量配送的物流系統;通過(guò)匹配訂單需求，進(jìn)行虛擬的預生產(chǎn)籌劃，完成高效準時(shí)的物料供給體系。
線(xiàn)邊倉的具體形式
線(xiàn)邊倉大致可分為領(lǐng)料、存儲、發(fā)料、退換不良等四大職能，其運行方式為：原物料倉先將物料調撥到線(xiàn)邊倉，由生產(chǎn)部門(mén)管控，工單在生產(chǎn)時(shí)不用再開(kāi)領(lǐng)料單到倉庫領(lǐng)料，而直接使用線(xiàn)邊倉的物料。
當工單移轉或完工入庫時(shí)系統自動(dòng)從線(xiàn)邊倉扣賬，扣賬的數量erp系統bom表的標準用量決定。
有別于傳統制造業(yè)倉庫，線(xiàn)邊倉具備以下特征：
專(zhuān)人管理
線(xiàn)邊倉管理權限為生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部指定專(zhuān)人專(zhuān)項或兼職管理，負責線(xiàn)邊倉庫存維護、收發(fā)料管理、不良品管理、盤(pán)點(diǎn)等事項;對線(xiàn)邊倉庫存準確率負責;
物料調撥
線(xiàn)邊倉管理人員發(fā)現各物料少于最低庫存時(shí)，根據生產(chǎn)調撥單到倉庫調撥相應物料進(jìn)行補充，調撥數量以該物料設置的最高庫存數為準，并做好erp系統領(lǐng)料臺賬;
物料存儲
線(xiàn)邊倉物料儲存參照倉管物料管理制度，分類(lèi)放置并做好清晰的物料標識卡并對物料進(jìn)出進(jìn)行日常記錄;
發(fā)料管理
產(chǎn)線(xiàn)根據生產(chǎn)需求可自行由指定人員到線(xiàn)邊倉拿去相應物料，并做好記錄，該訂單結束收尾時(shí)，剩余物料當天必須退回線(xiàn)邊倉，作好記錄。線(xiàn)邊倉管理人員根據當天訂單發(fā)料情況，對相應物料的物料標示卡做好出庫記錄。
關(guān)于線(xiàn)邊倉的其他知識
零件在線(xiàn)邊倉的存放方式主要有地面堆垛存儲、高位料架存儲和流利料架存儲三種。
地面堆垛方式有置疊式、壓縫式、縱橫交錯式、通風(fēng)式、栽柱式、俯仰相間式等。貨物堆垛方式的選揮主要取決于貨物本身的性質(zhì)、形狀、體積、包裝等。
一般情況下多平放(臥放)，使重心降低，最大接觸面向下，這樣易于堆碼，貨垛穩定牢固。
高位料架存儲即貨架法，直接使用通用或專(zhuān)用的貨架進(jìn)行貨物堆碼流利貨架一般采用滾輪式鋁合金或鈑金流利條，呈一定坡度(3°左右)放置。
貨物通常為紙包裝或將貨物放于塑料周轉箱內，利用其自重實(shí)現貨物的流動(dòng)和先進(jìn)先出。
線(xiàn)邊料位場(chǎng)是指進(jìn)行線(xiàn)邊料位作業(yè)的場(chǎng)所。線(xiàn)邊料位作業(yè)是指將所需的零件按單臺汽車(chē)需求進(jìn)行分揀放入供給小車(chē)的作業(yè)過(guò)程，按單臺汽車(chē)進(jìn)行配送，可以節約線(xiàn)邊面積，實(shí)現按訂單生產(chǎn)。
線(xiàn)邊料位料架線(xiàn)邊料位供給作業(yè)，一般利用線(xiàn)邊料位臺套小車(chē)輔助。
集配作業(yè)是指物流作業(yè)人員將生產(chǎn)需求的零件按需求數量從倉庫中取出放入供給臺車(chē)的過(guò)程;集配作業(yè)主要分為手工集配作業(yè)和叉車(chē)集配作業(yè)。
從倉庫管理區根據生產(chǎn)訂單將物料運送到一次供給區，再進(jìn)行線(xiàn)邊料位細分。
供給作業(yè)是指物流作業(yè)人員將集配作業(yè)員集配好的零件，按需求從倉庫配送到線(xiàn)邊料位場(chǎng)的過(guò)程。供給作業(yè)可以利用牽引車(chē)、叉車(chē)和agv等工具進(jìn)行供給供應。
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