為應對市場(chǎng)不斷增長(cháng)的需求、簡(jiǎn)化航道預訂結構和更好地管理運力，巴拿馬運河管理局(acp)日前修改過(guò)境預訂費和其他海事服務(wù)（oms）。
該收費調整將于2021年4月15日實(shí)施。巴拿馬型船和新巴拿馬型船（neopanamax）的過(guò)境保留費在1.05至8.5萬(wàn)美元之間。
作為持續改進(jìn)的一部分，這些調整改變將有助于簡(jiǎn)化目前的結構，包括確保在某一特定時(shí)間過(guò)境的預定制度。
滿(mǎn)足當前客戶(hù)的各種的需求同時(shí)也體現運河對于該項服務(wù)的價(jià)值。
過(guò)境預訂系統是巴拿馬運河提供的一項可選服務(wù)，通過(guò)支付額外費用，客戶(hù)可以在特定日期保證過(guò)境。
除此之外acp還上調了可通行時(shí)段的拍賣(mài)費用，新巴拿馬型船的起拍價(jià)上調至9.35萬(wàn)至10萬(wàn)美元。
巴拿馬運河修改航道提供的其他海事服務(wù)(oms)也將在4月15日生效，包括拖船、纜繩裝卸工和輪機的過(guò)境相關(guān)服務(wù)費，以及諸如船舶檢查，
安全性之類(lèi)的補充服務(wù)和巴拿馬運河船上油污應急計劃(pcsopep)指控等等。
作為連接太平洋與大西洋的航運要道，巴拿馬運河此次費用調整將直接影響亞洲至美東的東行貿易航線(xiàn)的運價(jià)。
達飛征收巴拿馬運河附加費3月12日達飛官網(wǎng)發(fā)布通知稱(chēng)，鑒于巴拿馬運河管理局（the panama canal authority）日前宣布新的費用收取標準，
達飛決定：自4月8日起，將對通過(guò)巴拿馬運河的貨物，重新調整征收巴拿馬運河附加費（panama canal surcharge）。
(適用于以下國家：美國及其屬地、阿根廷、巴西、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拿馬、烏拉圭、巴拉圭和委內瑞拉；
在另行通知之前，暫不包括中國)針對所有干箱和冷藏箱，收費標準均為25美元/teu。
赫伯羅特征收東亞至美國和加拿大gri赫伯羅特官網(wǎng)3月12日發(fā)布通知，自2021年4月15日（date of cargo receipt at origin）起，
將在從東亞到美國和加拿大所有目的地的東行航線(xiàn)實(shí)施以下gri。該gri適用于以下所有干箱、冷藏箱、
冷藏干用箱(non-operatingreefer,簡(jiǎn)稱(chēng)nor)、罐式集裝箱、平板貨柜和開(kāi)頂集裝箱。
所有20'集裝箱：960美元所有40'集裝箱：1200美元東亞包括：日本、韓國、中國、中國臺灣、中國香港、中國澳門(mén)、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、
馬來(lái)西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份的國家/地區。