物流行業(yè)在現代科技高速發(fā)展下越來(lái)越受人們重視，電商的普遍發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，各行各業(yè)都開(kāi)始轉向線(xiàn)上線(xiàn)下結合操作，物流行業(yè)也不例外，國家為了緩解物流行業(yè)現下的生存條件，前后提出來(lái)無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)工作和今年推出的網(wǎng)絡(luò )貨運管理辦法，都是為了使物流行業(yè)發(fā)展更具現代化，智能化，尤其是今年的網(wǎng)絡(luò )貨運，讓物流在數字化發(fā)展進(jìn)程中邁出了一大步。
網(wǎng)絡(luò )貨運是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的產(chǎn)物，結合，大數據，云計算，北斗定位等各個(gè)先進(jìn)的現代科技，對全國各地散亂資源，統一集中，統一管理，精準匹配，是運前工作更加簡(jiǎn)潔省力，成本降低，效率增高。在運輸上，對司機，車(chē)輛，貨物，實(shí)時(shí)監控監管，規范司機行為，車(chē)輛運輸安全，貨物質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)還提供路線(xiàn)優(yōu)化，風(fēng)險評估，對運輸過(guò)程保駕護航。
貨主收貨后，運費采用線(xiàn)上支付及時(shí)到賬，提高了司機工作地位，保障了利益。在稅務(wù)上，更是采用3雙重審核標準，對司機提供運輸信息去比對，無(wú)誤后，通過(guò)平臺對接的稅務(wù)系統，可開(kāi)具3%的增值稅發(fā)票，以便企業(yè)或個(gè)人更快的報稅流程，解決了部分企業(yè)開(kāi)票難題。
網(wǎng)絡(luò )貨運不但可以為物流企業(yè)做到降本增效，而且還可以結合第三方金融服務(wù)為其帶來(lái)效益收成。比如物流企業(yè)可結合自身