燃油價(jià)格可能再次翻倍
本周在洛桑舉行的 ft 商品全球峰會(huì )上開(kāi)會(huì )的石油交易員預計，今年晚些時(shí)候原油價(jià)格可能會(huì )超過(guò) 200 美元。
英國《金融時(shí)報》援引對沖基金經(jīng)理 pierre andurand 的話(huà)說(shuō)，“我們不會(huì )在幾個(gè)月內恢復正常業(yè)務(wù)”。他警告說(shuō)，今年晚些時(shí)候原油價(jià)格可能會(huì )達到 250 美元，他說(shuō)歐洲可能“永遠”失去了俄羅斯的供應。
當然，燃料成本與原油價(jià)格密切相關(guān)。隨著(zhù)布倫特原油昨天攀升至 122 美元，新加坡極低硫燃料油上漲 34 美元，達到 930.50 美元，富查伊拉上漲超過(guò) 26 美元，達到 947 美元。根據 shipamp;bunker 的數據，鹿特丹的相應價(jià)格為 924.50 美元，休斯頓為 960.50 美元。
與此同時(shí)，歐盟正爭先恐后地用其他地方的供應來(lái)取代俄羅斯的天然氣進(jìn)口。該集團的目標是從埃及、卡塔爾和美國等生產(chǎn)國額外進(jìn)口 500 億立方米。然而，這些出口商的大部分生產(chǎn)已經(jīng)簽訂了長(cháng)期合同，分析師警告說(shuō)額外的邊際供應是有限的。
歐盟委員會(huì )主席烏爾蘇拉·馮德萊恩周四在布魯塞爾峰會(huì )期間與美國總統喬·拜登舉行了會(huì )談，可能會(huì )在今天周五的某個(gè)時(shí)候宣布增加從美國進(jìn)口的液化天然氣。根據歐盟數據，2021年美國向歐洲供應了220億立方米液化天然氣。
然而，由于迄今為止大量進(jìn)口天然氣一直通過(guò)管道運輸，歐洲的再氣化能力迫在眉睫。
建設新的岸基再氣化設施是一項漫長(cháng)的業(yè)務(wù)——從電網(wǎng)連接和環(huán)境角度來(lái)看，這對位置都很敏感。最快和最實(shí)惠的選擇是浮式天然氣廠(chǎng)，要么從舊的 lng 油輪轉換為浮式儲存和再氣化裝置 (fsru)，要么通過(guò)管道連接到岸邊天然氣網(wǎng)的再加油駁船。