就目前的形勢來(lái)看，我國的智能倉儲和智能物流還存在進(jìn)一步發(fā)展的空間。當下的廣州貨運物流公司正面臨著(zhù)轉型升級的一個(gè)階段，機械化向自動(dòng)化與智能化轉型，給廣州物流運輸公司帶來(lái)了機遇與挑戰。在本文篇幅中，咱們一起來(lái)看看智能倉儲當下遇到的問(wèn)題。
一來(lái)，在降低成本提高效率這方面，智能倉儲的智能化還面臨很大的提升空間。廣州物流運輸公司認為，想要降低成本、提高效率，這不是單純靠機器人軟硬件就能解決的事情，而是跟物流行業(yè)緊密融合在一起的。我們看到很多早期公司可能只是解決了機器人單體的問(wèn)題，更深度的系統還有待研發(fā)，智能技術(shù)還不夠成熟，還有很大的增長(cháng)空間。
二來(lái)，為了盡快鋪設規模，不少廣州貨運物流公司企圖用價(jià)格戰來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，價(jià)格競爭一度非常激烈。為了爭取到更多用戶(hù)，低價(jià)策略確實(shí)是一個(gè)方式，但如果一味的用價(jià)格來(lái)競爭反而讓行業(yè)的競爭不會(huì )放在技術(shù)領(lǐng)域。因此，這種競爭方式不利于行業(yè)的健康穩定發(fā)展，企業(yè)未來(lái)看重的仍然是技術(shù)的較量。
另外，智能倉儲主要面對的對象仍然是企業(yè), 數量多不代表能不產(chǎn)生規模效應和品牌效應，反而有可能出現成本投入過(guò)高;可以知道的是在規模擴大的同時(shí)，意味著(zhù)管理成本和難度大幅增加;同時(shí)，倉儲物流的坪效具有隨機性，與包括管理人員的精神狀態(tài)等主觀(guān)因素在內的原因都相關(guān)。
廣州物流運輸公司認為，就目前廣州物流公司的智能倉儲發(fā)展的形式來(lái)看，它要想走上高速發(fā)展的全面階段還有很長(cháng)一段路要走。對于不少電商來(lái)說(shuō)，他們在倉儲方面的投入需要大量的資金，自建倉儲依舊是發(fā)展中的瓶頸，因此要借助廣州貨運物流公司。但對于那些能夠掌控倉儲環(huán)節的電商來(lái)說(shuō)，智能倉儲也許就能成為其實(shí)現跨越式發(fā)展的優(yōu)勢。