全國多數地方 80％以上是個(gè)體運輸業(yè)戶(hù)，戶(hù)均擁有車(chē)輛不到 2 臺，是一個(gè)主體眾多、經(jīng)營(yíng)分散、市場(chǎng)行為不規范、風(fēng)險管控極難的服務(wù)行業(yè)，行業(yè)安全監管難度大， 違法違規、超限超載、不誠信經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題較為突出。網(wǎng)絡(luò )貨運平臺對中小微貨運經(jīng)營(yíng)主體實(shí)施有效監管，促進(jìn)貨運物流業(yè)安全、規范發(fā)展有積極促進(jìn)作用。
貨主方就是我們通常說(shuō)的貨源方或者經(jīng)紀人。在平臺上有獨立的管理體系。業(yè)務(wù)流程，根據項目的負責人、貨品、承運商、收貨單位、交易模式、運輸軌跡方式等信息由貨主進(jìn)行創(chuàng )建項目，創(chuàng )建后提交平臺審核。
根據項目的信息創(chuàng )建計劃訂單。選擇項目、線(xiàn)路、貨品信息、承運方、收貨信息等發(fā)布到平臺。每日依據發(fā)貨計劃量發(fā)給指定承運方進(jìn)行承運（指派承運方）。
在基礎信息相對比較完備的情況下，貨主只需要做一件事：給承運方下發(fā)貨計劃。在pc和app均能上完成該操作。
司機受理調度派車(chē)，到提貨點(diǎn)裝貨，上傳裝車(chē)磅單和數量，運輸到目的地卸貨，上傳卸貨磅單和數量。
司機的操作點(diǎn)（app）：
受理派單-裝車(chē)確認-卸車(chē)確認-回單拍照上傳
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺不僅實(shí)現了對中小微運輸業(yè)戶(hù)地區的部分業(yè)務(wù)整合，同時(shí)，為保障運輸安全和服務(wù)質(zhì)量， 平臺通過(guò)運力資格