5g時(shí)代下，物流貨運體系也將迎來(lái)升級和改革，未來(lái)物流行業(yè)的上下游將會(huì )更協(xié)同、體系相對更完善、供應鏈應急能力將更強，這些都需要更為先進(jìn)的科技不斷應用，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺無(wú)疑會(huì )成為物流產(chǎn)業(yè)升級的新方向。網(wǎng)絡(luò )貨運賦能物流業(yè)數據化、信息化新特色相比傳統物流，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運營(yíng)模式以及大數據、衛星定位、人工智能等技術(shù)的綜合應用，不僅能夠合理調配運輸路線(xiàn)和貨物，實(shí)現分散運輸資源的集約整合、精準配置，提供車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、實(shí)時(shí)車(chē)輛狀況查看。同時(shí)能有效協(xié)同物流上下游，提高物流數據傳輸速度和信息溝通效率，從而保障物流服務(wù)的高效率運行，減少勞動(dòng)重復和成本浪費。無(wú)論是從政策導向，還是從行業(yè)趨勢、科技推動(dòng)來(lái)看，網(wǎng)絡(luò )貨運在成為物流市場(chǎng)的主體模式之一的同時(shí)，也將成為產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展的新機遇。網(wǎng)路貨運面臨機遇，也面臨挑戰2020年下半年，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺發(fā)展在面臨機遇的同時(shí)，也面臨挑戰。各大平臺開(kāi)始在細分領(lǐng)域持續發(fā)力，新進(jìn)物流企業(yè)也在不斷布局網(wǎng)絡(luò )貨運市場(chǎng)，競爭加劇的情形下，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺只有在擁抱監管、合規化發(fā)展的同時(shí)，不斷提升服務(wù)能力、全面保障平臺客戶(hù)的各項權益，才有可能分得更大的蛋糕。網(wǎng)絡(luò )貨運平臺開(kāi)啟智慧物流新模式，為整個(gè)