是什么讓目前的物流成本不斷上升？作為一個(gè)物流大國，我國的物流運輸成本卻不斷上升，影響著(zhù)廣州物流運輸公司的未來(lái)發(fā)展。其中，不少物流空車(chē)率高也許是主要原因。
據統計，我國的物流費用占到gdp的百分之十八左右，是許多發(fā)達物流的二倍之多，為什么會(huì )這么高呢？
在之前的物流調查中發(fā)展，我國的物流成本高的主要原因就是商貿物流的小，散，亂的現狀，同時(shí)，這也與我國的經(jīng)濟偏畸，服務(wù)業(yè)發(fā)展不完善，實(shí)物的運輸量大，房租上漲快費用高有關(guān)。因此，想要物流費用低，就需要將物流行業(yè)組織化、集中化、完善化。
物流行業(yè)是我國的運輸主體，也是我國經(jīng)濟發(fā)展與電商發(fā)展的重要輔助元素，在國民經(jīng)濟中的作用至關(guān)重要。不過(guò)目前我國的物流行業(yè)卻整體呈現出小、亂、散、差的狀態(tài)。據統計，我國的物流貨運企業(yè)有80多萬(wàn)家，而90%以上的廣州物流運輸公司的自有車(chē)隊規模都很小，管理系統也不全面，無(wú)法讓企業(yè)正常運轉，也無(wú)法讓企業(yè)提供完善的售前售后服務(wù)。
同時(shí)，對于一些小規模的廣州物流公司來(lái)說(shuō)，一次性接到的單子可能比較小，導致運輸的時(shí)候物流的空車(chē)率很高，空間利用率低，在同樣的物流運輸成本下得到了更少的運輸報價(jià)，從而造成了浪費，也提高了物流公司的運輸成本。
我國的物流企業(yè)達到了幾十萬(wàn)家，而且貨運司機大部分都是自己的，車(chē)難找貨，貨難找車(chē)是物流業(yè)普遍的現象，同時(shí)，還經(jīng)常出現貨車(chē)裝不滿(mǎn)的現象，這種現象對于廣州貨物運輸公司來(lái)說(shuō)，無(wú)形中浪費了許多資源，也增加了物流的成本。同時(shí)，物流行業(yè)空車(chē)率高的問(wèn)題也要得到解決，否則，資源浪費難以避免。