今年新冠肺炎疫情的發(fā)生在給快遞行業(yè)“出海”帶來(lái)挑戰的同時(shí)，也使快遞企業(yè)成為自2017年集體上市以來(lái)景氣度最高的一年。在行業(yè)的“危”中，“機”也在重新醞釀。
近日，國家郵政局黨組書(shū)記、局長(cháng)馬軍勝在主持召開(kāi)的黨組會(huì )議上強調，要支撐外貿創(chuàng )新發(fā)展，抓住國家推動(dòng)跨境電商等新業(yè)態(tài)加快發(fā)展的重大機遇，加快推進(jìn)“快遞出海”工程，培育具有國際競爭力的一流快遞企業(yè)，維護供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩定。
快遞出海機遇大
“疫情之下，快遞行業(yè)‘出海’既有挑戰也有機遇。”商務(wù)部研究院國際服務(wù)貿易研究所所長(cháng)李俊在接受?chē)H商報記者采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。
他分析，挑戰主要體現在當前世界經(jīng)濟和貿易低迷萎縮，貨物的總體運輸量呈下降態(tài)勢。此外，由于很多國家提出疫情防控要求，貨物出入境增加了檢驗檢疫的成本，并且貨物及相關(guān)人員也存在感染新冠病毒的風(fēng)險。這些對中國快遞企業(yè)的跨國經(jīng)營(yíng)構成了一定挑戰。
李俊表示，一方面，中國的跨境電商優(yōu)勢在疫情發(fā)生背景下更加凸顯，今年以來(lái)，跨境電商的進(jìn)出口量逆勢增長(cháng)，推動(dòng)與快遞相關(guān)的跨境電商業(yè)務(wù)量呈結構性增長(cháng)態(tài)勢。數據顯示，第二、第三季度，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速均近40%，行業(yè)景氣度創(chuàng )3年新高。在國際快遞市場(chǎng)中，增速最快的市場(chǎng)是與跨境電商相關(guān)的快件。上半年，海關(guān)跨境電商監管平臺進(jìn)出口增長(cháng)26.2%，跨境電商增速遠高于外貿整體水平，成為出口增長(cháng)新的動(dòng)力。另一方面，受疫情影響，境外相關(guān)國家的居民消費習慣也出現了很大的改變，線(xiàn)上消費快速發(fā)展，這為中國的快遞行業(yè)向這些國家布局提供了機會(huì )。
作為非洲復合跨境物流服務(wù)提供商的buffalo，其創(chuàng )始人兼首席執行官張?chǎng)握J為，跨境電商為國際物流企業(yè)創(chuàng )造了可以實(shí)現跨越式發(fā)展的機遇。“‘后疫情時(shí)代’，全球消費者都開(kāi)始往線(xiàn)上轉移。特別是在原先零售渠道不太正規和發(fā)達的區域，這種轉變更甚。在這次疫情發(fā)生過(guò)程中，整個(gè)非洲對線(xiàn)上零售的接受完全是翻天覆地的，未來(lái)機會(huì )很大。”
李俊強調，疫情之下，快遞物流行業(yè)在保障國內產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的穩定和安全，以及對其他國家防疫物資的采購、運輸等方面起到至關(guān)重要的作用。在此特殊背景下，快遞物流行業(yè)甚至已經(jīng)成為一個(gè)戰略性行業(yè)。
馬軍勝透露，未來(lái)要支撐外貿創(chuàng )新發(fā)展，抓住國家推動(dòng)跨境電商等新業(yè)態(tài)加快發(fā)展的重大機遇，加快推進(jìn)“快遞出海”工程，培育具有國際競爭力的一流快遞企業(yè)，維護供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩定。
升級趨勢要把握
快遞企業(yè)如何更好地抓住機遇，讓“出海”行得遠、走得穩，是下一步的關(guān)鍵。
“疫情催生數字經(jīng)濟和數字技術(shù)在各行各業(yè)的應用加速發(fā)展，這也對快遞行業(yè)提出了更高的要求。”李俊表示，“后疫情時(shí)代”，快遞企業(yè)怎樣利用數字技術(shù)與信息技術(shù)改造提升傳統的服務(wù)，如提供無(wú)接觸的快遞物流服務(wù)，使得效率更高、成本更低，這一點(diǎn)非常重要?？爝f企業(yè)要順應行業(yè)的發(fā)展趨勢，抓住數字經(jīng)濟的發(fā)展機遇。
“應該看到，快遞行業(yè)未來(lái)的升級趨勢是從一個(gè)單純的快遞企業(yè)轉型成為跨境的供應鏈管理企業(yè)，推進(jìn)數字化轉型，提升智慧供應鏈水平。這就要求快遞企業(yè)不僅要提供快遞基地服務(wù)，還要提供貨運、代理、報關(guān)、融資等方面的信息技術(shù)服務(wù)，真正成為連接消費與供給的橋梁和紐帶。”李俊說(shuō)。
從未來(lái)的前景看，申萬(wàn)宏源分析師閆海認為，考慮上半年跨境電商增速達26.2%，總量及成長(cháng)空間巨大，跨境電商物流有接近萬(wàn)億元的市場(chǎng)規模，中國快遞行業(yè)“出海”的潛力非常大。
對此，李俊建議快遞企業(yè)增強自身能力，加快海外布局，不斷完善國際終端運輸網(wǎng)絡(luò )，提供一整套運輸物流或供應鏈管理的解決方案，這樣才能提高中國快遞行業(yè)在國際上的地位和競爭力。
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作者：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)