由于我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平不斷提高，越來(lái)越多的生產(chǎn)、貿易、電子商務(wù)企業(yè)迫切需要物流企業(yè)提供更多的解決方案。有些電子商務(wù)網(wǎng)站甚至將企業(yè)存放在物流公司倉庫中。
一是需求分析。
(1)分析市場(chǎng)需求。
第三方物流是指物流服務(wù)提供商和第三方以外的其他第三方完成物流服務(wù)的運作方式。綜合性物流公司除提供倉儲、運輸服務(wù)外，還可根據客戶(hù)需求提供分揀、延遲組裝、包裝等增值服務(wù)，甚至還可提供后置加工、制造、安裝等與物流無(wú)關(guān)的服務(wù)，所提供的服務(wù)很好方便了客戶(hù)。在美國，許多企業(yè)將把從質(zhì)檢、海關(guān)出入境到襯衣袖口貼條形碼的工作移交給第三方物流公司，目的是要徹底擺脫配送業(yè)務(wù)，投入資金和人力到其他方面。但在我國，由于條件的限制，物流企業(yè)所提供的大多數服務(wù)僅僅是對傳統運輸業(yè)務(wù)的改進(jìn)和提升。許多人認為，物流服務(wù)仍是一種運輸服務(wù)，但服務(wù)的范圍在不斷擴大，服務(wù)的質(zhì)量在不斷提高。所以第三方物流在中國有著(zhù)巨大的市場(chǎng)。
二是行業(yè)分析。
制造企業(yè)在目前的市場(chǎng)環(huán)境下競爭十分激烈。原材料成本通常超過(guò)制造成本的50%。所以，材料、倉庫管理及成本控制已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力的關(guān)鍵因素，與企業(yè)效益密切相關(guān)?，F在，大部分的生產(chǎn)企業(yè)都想把倉儲和運輸外包給第三方物流公司，但是很多企業(yè)沒(méi)有找到一個(gè)適合自己的，有實(shí)力的物流服務(wù)商。倉儲建設與管理成本巨大，對企業(yè)實(shí)力、管理水平和員工素質(zhì)都提出了更高的要求。如今，物流園區正在全國各地興起，以滿(mǎn)足企業(yè)倉儲需求。第三方物流企業(yè)抓住機遇，提供倉儲、運輸、包裝、加工配送等一體化服務(wù)。
三、公司的內部分析。
先決條件：物流公司一般要求倉庫或者能夠找到合適的倉庫，這是企業(yè)發(fā)展的必要條件。
軟體：一般需要電子管理，有基本的電子裝置(電腦，***等)和軟體(wms系統，運輸管理系統等)。
人力資源：需要一個(gè)能夠整合的團隊，包括客服，技術(shù)等。
產(chǎn)品的結構和特征；
儲運一體化的關(guān)鍵在于產(chǎn)品設計，即為客戶(hù)提供什么樣的儲運服務(wù)。
㈠產(chǎn)品結構。
倉庫綜合服務(wù)，根據不同的路線(xiàn)(出發(fā)和到達)設計不同的運輸方式，具有很強的時(shí)效性。以及可選的增值服務(wù)。以下具體說(shuō)明：
倉儲管理：物流公司提供倉儲，分揀，代理運輸，文件處理等服務(wù)，倉儲價(jià)格是以一定的單位(1-2元/天/m2)確定的。
運輸：提供倉到站，倉到站的服務(wù)方式和到達時(shí)間。
增值服務(wù)：提供包裝、流通加工(裝配、切割、鉆孔等)、勞務(wù)輸出(搬運工人的派遣)、收貨等服務(wù)。
路線(xiàn)：根據顧客的商品銷(xiāo)售市場(chǎng)，確定從原產(chǎn)地到目的地的路線(xiàn)，并制定相應的價(jià)格。
付款方式：每月結，半月結，周結可由客戶(hù)選擇。還可以根據客戶(hù)的需要確定付款方式。
***收費：運費***，倉儲***，包裝按件收費，人工按人數輸出，裝配加工按實(shí)際情況具體定價(jià)。
㈡特征。
綜合物流服務(wù)，集倉儲、運輸、包裝、物流加工、配送、收貨于一體，為客戶(hù)提供各類(lèi)服務(wù)。物流公司將根據客戶(hù)的需求，提供上門(mén)收貨、倉儲、寄售、裝卸、包裝、組裝加工、干線(xiàn)運輸、配送、收發(fā)貨物等一條龍服務(wù)，實(shí)現“客戶(hù)傳真一份，全部交給物流公司”。其特點(diǎn)如下：
一條龍服務(wù)，體現了“無(wú)微不至，無(wú)所不至，以客為尊”的服務(wù)理念。
當顧客通知物流公司貨物的目的地時(shí)，剩余的部分由物流公司完成，并按顧客要求的時(shí)間交貨。一條龍服務(wù)，省心。
第三方物流公司應是為客戶(hù)提供多種業(yè)務(wù)的綜合性物流公司。除倉儲和運輸外，他們還經(jīng)營(yíng)包裝、加工和收藏。用戶(hù)可根據需要選擇所需服務(wù)。